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VW T-Roc vs NIO EL7 comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (31 100 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW T-Roc ou NIO EL7 ?

VW T-Roc vs NIO EL7 : les principales différences

VW T-Roc

4,8 (6 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus léger
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NIO EL7

  • largement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

T-Roc

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW T-Roc se montre de loin moins cher – il démarre à 31 100 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 43 417 €.

EL7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 503 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 8,9 s pour le VW T-Roc. L’écart est d’environ 5 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 600 Nm.

T-Roc

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW T-Roc est significativement plus léger – 1 465 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 956 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre de loin plus d’espace – 570 L contre 284 L. L’écart atteint environ 286 L.

Concernant la charge utile, le VW T-Roc offre à peine plus – 515 kg contre 469 kg. Cela représente environ 46 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 384 - 501 km
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VW T-Roc
NIO EL7

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW T-Roc

Le T‑Roc est un crossover au look affirmé qui marie une silhouette dynamique à une finition soignée, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le quotidien. Il offre une position de conduite confortable, une habitabilité pratique et une tenue de route agile adaptée autant à la ville qu'aux escapades.

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Avis VW T-Roc

4.8 (6 Avis)
noter
Ester
17 sept. 2025, 14:29:41

Je roule avec le VW T‑Roc depuis quelques mois et j'en suis totalement satisfait. 🚗 La position de conduite surélevée me donne une excellente sensation de sécurité et la visibilité en ville est top. J'aime particulièrement le système d'infodivertissement moderne — tout fonctionne de façon intuitive et rapide. Sur l'autoroute, il se comporte très calmement et reste stable, même à haute vitesse. Dans l'ensemble, une super voiture qui procure vraiment du plaisir et qui reste pourtant économique.

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

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Avis NIO EL7

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VW T-Roc
NIO EL7

Coûts et Consommation
Prix
31 100 - 45 400 €
Prix
74 500 - 95 700 €
Consommation L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
126 - 143 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 465 - 1 539 kg
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Capacité du coffre
284 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
4 912 mm
Largeur
1 811 - 1 828 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 720 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Charge utile
368 - 515 kg
Charge utile
449 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 150 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
200 - 250 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
999 - 1 498 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
NIO
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW T-Roc ?

Le VW T-Roc est disponible en Traction Avant.

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