Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : VW T-Roc ou MG HS/EHS ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
MG HS/EHS bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 29500 €, tandis que le VW T-Roc commence à 31200 €. Cela représente une différence d’environ 1631 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : MG HS/EHS se contente de 0.50 L et se montre convaincant plus économe que le VW T-Roc (5.50 L). Soit environ 5 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le MG HS/EHS affiche un avantage convaincant – 272 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 122 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG HS/EHS est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 8.90 s pour le VW T-Roc. Soit environ 2.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW T-Roc fait presque imperceptible mieux – il atteint 212 km/h, tandis que le MG HS/EHS plafonne à 195 km/h. L’écart est d’environ 17 km/h.
On note aussi une différence de couple : MG HS/EHS tire nettement visible plus fort avec 350 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW T-Roc est un peu plus léger – 1465 kg contre 1625 kg. L’écart est d’environ 160 kg.
En volume de coffre, le MG HS/EHS offre presque imperceptible plus d’espace – 507 L contre 475 L. La différence est d’environ 32 L.
En capacité de chargement maximale, le MG HS/EHS s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1484 L, soit environ 134 L de plus que le VW T-Roc.
En charge utile, le VW T-Roc clair l’emporte – 515 kg contre 400 kg. Soit environ 115 kg de différence.
Au final, le MG HS/EHS se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le T‑Roc est le SUV compact malin de Volkswagen, qui allie un look affirmé à une personnalité citadine et attachante. Facile à vivre au quotidien, il offre confort et modularité pour ceux qui veulent du style sans prise de tête — et il sait se faire remarquer sur la route comme sur la photo de vacances.
détailsLa MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
31200 - 45100 €
|
Prix
29500 - 42300 €
|
|
Consommation L/100km
5.5 - 6.3 L
|
Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
100 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
126 - 143 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
2 - 5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1465 - 1539 kg
|
Poids à vide
1625 - 1930 kg
|
|
Capacité du coffre
284 - 475 L
|
Capacité du coffre
441 - 507 L
|
|
Longueur
4271 - 4373 mm
|
Longueur
4655 - 4670 mm
|
|
Largeur
1811 - 1828 mm
|
Largeur
1890 mm
|
|
Hauteur
1527 - 1573 mm
|
Hauteur
1663 - 1664 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1350 L
|
Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
|
|
Charge utile
368 - 515 kg
|
Charge utile
400 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
115 - 150 CH
|
Puissance (ch)
170 - 272 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
|
Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Vitesse Maximale
187 - 212 km/h
|
Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
|
|
Couple
200 - 250 Nm
|
Couple
275 - 350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
85 - 110 kW
|
Puissance (kW)
125 - 200 kW
|
|
Cylindrée
999 - 1498 cm3
|
Cylindrée
1496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, D
|
Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
|
|
Marque
VW
|
Marque
MG
|
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.