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VW T-Roc vs Mercedes Classe E Break comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (31 100 € vs 61 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW T-Roc ou Mercedes Classe E Break ?

VW T-Roc vs Mercedes Classe E Break : les principales différences

VW T-Roc

4,6 (7 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • nettement plus léger
détails

Mercedes Classe E Break

  • largement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

T-Roc

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le VW T-Roc se montre significativement moins cher – il démarre à 31 100 € , tandis que le Mercedes Classe E Break commence à 61 900 € . Cela représente une différence d’environ 30 816 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Classe E Break consomme significativement moins – avec 1,7 L/100km contre 5,5 L/100km pour le VW T-Roc. Cela représente environ 3,8 L/100km.

Classe E Break

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe E Break développe largement plus de puissance – 585 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 435 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe E Break se montre significativement plus rapide – avec 4,1 s, contre 8,9 s pour le VW T-Roc. L’écart est d’environ 4,8 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe E Break délivre de loin plus de couple, avec 750 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 500 Nm.

T-Roc

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW T-Roc est nettement plus léger – 1 465 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 435 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Classe E Break offre nettement plus d’espace – 615 L contre 475 L. L’écart atteint environ 140 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E Break offre visiblement plus – 645 kg contre 515 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe E Break remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 61 900 €
Classe E Break

Mercedes Classe E Break

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 186 - 585 CH
  • Consommation L/100km 1,7 - 7,9 L/100km
  • Autonomie Électrique 97 - 109 km
détails

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VW T-Roc
Mercedes Classe E Break

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW T-Roc

Le T‑Roc est un crossover au look affirmé qui marie une silhouette dynamique à une finition soignée, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le quotidien. Il offre une position de conduite confortable, une habitabilité pratique et une tenue de route agile adaptée autant à la ville qu'aux escapades.

détails
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Avis VW T-Roc

4.6 (7 Avis)
noter
Krock
17 juil. 2026, 13:11:35

Si, il y a quelques années, un designer avait proposé de tels tableaux de bord hideux, il aurait été immédiatement renvoyé !
Aujourd'hui, tout le monde trouve ça génial quand on place des planchettes à casse-croûte verticalement sur les tableaux de bord en plastique dur, et en plus on paie beaucoup d'argent pour ça. Je dois être trop vieux pour comprendre ça !!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Ester
17 sept. 2025, 14:29:41

Je roule avec le VW T‑Roc depuis quelques mois et j'en suis totalement satisfait. 🚗 La position de conduite surélevée me donne une excellente sensation de sécurité et la visibilité en ville est top. J'aime particulièrement le système d'infodivertissement moderne — tout fonctionne de façon intuitive et rapide. Sur l'autoroute, il se comporte très calmement et reste stable, même à haute vitesse. Dans l'ensemble, une super voiture qui procure vraiment du plaisir et qui reste pourtant économique.

Mercedes Classe E Break

La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.

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Avis Mercedes Classe E Break

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VW T-Roc
Mercedes Classe E Break

Coûts et Consommation
Prix
31 100 - 45 400 €
Prix
61 900 - 143 300 €
Consommation L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
97 - 109 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 143 g/km
CO2
44 - 181 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 465 - 1 539 kg
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
Capacité du coffre
284 - 475 L
Capacité du coffre
460 - 615 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 811 - 1 828 mm
Largeur
1 880 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
368 - 515 kg
Charge utile
540 - 645 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
115 - 150 CH
Puissance (ch)
186 - 585 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
200 - 250 Nm
Couple
320 - 750 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Puissance (kW)
137 - 430 kW
Cylindrée
999 - 1 498 cm3
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
Marque
VW
Marque
Mercedes-Benz
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW T-Roc ?

Le VW T-Roc est disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.