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VW ID. Buzz Cargo vs NIO EL6 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (51 300 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Cargo ou NIO EL6 ?

VW ID. Buzz Cargo vs NIO EL6 : les principales différences

VW ID. Buzz Cargo

  • très légèrement moins cher
  • à peine plus économe
détails

NIO EL6

4,1 (1 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • un peu plus d’autonomie
  • très légèrement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Cargo

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le VW ID. Buzz Cargo se montre très légèrement moins cher – il démarre à 51 300 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 2 697 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID. Buzz Cargo se montre à peine plus efficient – avec 19,2 kWh/100km contre 20,4 kWh/100km pour le NIO EL6. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL6 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 529 km, soit environ 74 km de plus que le VW ID. Buzz Cargo.

EL6

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe nettement plus de puissance – 490 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.

En vitesse maximale, le NIO EL6 se montre un peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Cargo se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre marginalement plus de couple, avec 700 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 21 Nm.

ID. Buzz Cargo

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le NIO EL6 propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le NIO EL6 est très légèrement plus léger – 2 215 kg contre 2 264 kg. L’écart atteint environ 49 kg.

Avec les sièges rabattus, le VW ID. Buzz Cargo propose significativement plus de capacité – jusqu’à 3 900 L, soit environ 2 470 L de plus que le NIO EL6.

Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Cargo offre visiblement plus – 753 kg contre 475 kg. Cela représente environ 278 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 900 €
EL6

NIO EL6

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 406 - 529 km
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VW ID. Buzz Cargo
NIO EL6

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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VW ID. Buzz Cargo

L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.

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Avis VW ID. Buzz Cargo

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NIO EL6

La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.

détails
NIO EL6 Exterior 2
NIO EL6 Exterior 5
NIO EL6 Innenraum Press 2
NIO EL6 Kofferraum Press 2

Avis NIO EL6

4.1 (1 Avis)
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NIO EL6

Coûts et Consommation
Prix
51 300 - 60 400 €
Prix
53 900 - 75 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
330 - 455 km
Autonomie Électrique
406 - 529 km
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
597 L
Longueur
4 712 mm
Longueur
4 854 mm
Largeur
1 985 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
1 932 mm
Hauteur
1 703 mm
Capacité maximale du coffre
3 900 L
Capacité maximale du coffre
1 430 L
Charge utile
640 - 753 kg
Charge utile
455 - 475 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
4,5 s
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
NIO
Le VW ID. Buzz Cargo est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le VW ID. Buzz Cargo est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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