Comparez la puissance (340 CH vs 8 CH), le coffre et le prix (51 300 € vs 20 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Cargo ou Casalini 550 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Casalini 550 se montre largement moins cher – il démarre à 20 000 € , tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51 300 € . Cela représente une différence d’environ 31 216 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo développe largement plus de puissance – 340 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 332 CH ch.
En vitesse maximale, le VW ID. Buzz Cargo se montre de loin plus rapide – il atteint 160 km/h, tandis que le Casalini 550 se limite à 45 km/h. L’écart atteint environ 115 km/h.
On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Cargo délivre largement plus de couple, avec 679 Nm contre 28 Nm. La différence atteint environ 651 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le VW ID. Buzz Cargo propose plus de places – 3 contre 2.
Pour le poids à vide, le Casalini 550 est de loin plus léger – 425 kg contre 2 264 kg. L’écart atteint environ 1 839 kg.
Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Cargo offre significativement plus – 753 kg contre 273 kg. Cela représente environ 480 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Casalini 550 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.
détailsLe Casalini 550 se pose en électron libre de la ville, malin et compact, capable de se faufiler là où les citadines classiques hésitent. Pour l'acheteur pragmatique en quête d'un moyen de transport simple, économique et un brin espiègle, il rend les trajets quotidiens plus légers et nettement plus amusants.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
51 300 - 60 400 €
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Prix
20 000 - 20 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
330 - 455 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
-
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
20 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
3
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Sièges
2
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Portes
4
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Portes
3
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Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
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Poids à vide
425 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
4 712 mm
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Longueur
3 000 mm
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Largeur
1 985 mm
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Largeur
1 500 mm
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Hauteur
1 932 mm
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Hauteur
1 470 mm
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Capacité maximale du coffre
3 900 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
640 - 753 kg
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Charge utile
273 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
8 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
|
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Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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Vitesse Maximale
45 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
28 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
2
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
6 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
479 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
-
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Marque
VW
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Marque
Casalini
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