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VW ID. Buzz Bus vs XPeng X9 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 78 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Bus ou XPeng X9 ?

VW ID. Buzz Bus vs XPeng X9 : les principales différences

VW ID. Buzz Bus

  • largement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • légèrement plus léger
  • considérablement plus de coffre
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XPeng X9

  • sensiblement plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW ID. Buzz Bus se montre largement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le XPeng X9 commence à 78 300 € . Cela représente une différence d’environ 27 834 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID. Buzz Bus se montre très légèrement plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 20 kWh/100km pour le XPeng X9. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng X9 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 615 km, soit environ 130 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le XPeng X9 développe sensiblement plus de puissance – 503 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 163 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng X9 se montre presque pas plus rapide – avec 5,9 s, contre 6,1 s pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre très légèrement plus de couple, avec 679 Nm contre 640 Nm. La différence atteint environ 39 Nm.

ID. Buzz Bus

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le XPeng X9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le VW ID. Buzz Bus est légèrement plus léger – 2 400 kg contre 2 690 kg. L’écart atteint environ 290 kg.

Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre considérablement plus d’espace – 1 340 L contre 721 L. L’écart atteint environ 619 L.

Concernant la charge utile, le XPeng X9 offre marginalement plus – 610 kg contre 600 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 329 - 485 km
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VW ID. Buzz Bus
XPeng X9

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

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Avis VW ID. Buzz Bus

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XPeng X9

Coûts et Consommation
Prix
50 400 - 75 600 €
Prix
78 300 - 87 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
20 - 20,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Autonomie Électrique
535 - 615 km
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Monospace
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Poids à vide
2 690 - 2 750 kg
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Capacité du coffre
721 L
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Longueur
-
Largeur
1 985 mm
Largeur
1 988 mm
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
462 - 600 kg
Charge utile
575 - 610 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
320 - 503 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
5,9 - 8,2 s
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 679 Nm
Couple
450 - 640 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
235 - 370 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
XPeng
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID. Buzz Bus ?

Le VW ID. Buzz Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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