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VW ID. Buzz Bus vs Maxus Mifa 9 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (340 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (50400 € vs 69600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Bus ou Maxus Mifa 9 ?

VW ID. Buzz Bus

Maxus Mifa 9

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

VW ID. Buzz Bus bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 50400 € , tandis que le Maxus Mifa 9 commence à 69600 € . Cela représente une différence d’environ 19151 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Bus : avec 19 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Maxus Mifa 9 (21.30 kWh). L’écart est d’environ 2.30 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID. Buzz Bus s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 485 km, soit environ 45 km de plus que le Maxus Mifa 9.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus affiche un avantage remarquable340 CH contre 245 CH. Soit un gain d’environ 95 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6.10 s, contre 8.90 s pour le Maxus Mifa 9. Soit environ 2.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Maxus Mifa 9 fait modérément mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 329 Nm.

ID. Buzz Bus

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Maxus Mifa 9 offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Maxus Mifa 9 est minime plus léger – 2385 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 15 kg.

En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre significatif plus d’espace – 1340 L contre 466 L. La différence est d’environ 874 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort faible mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 188 L de plus que le Maxus Mifa 9.

En charge utile, le Maxus Mifa 9 minime l’emporte – 615 kg contre 600 kg. Soit environ 15 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le VW ID. Buzz Bus s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID. Buzz Bus est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km
VW ID. Buzz Bus
Maxus Mifa 9

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

détails

Maxus Mifa 9

La Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.

détails
VW ID. Buzz Bus
Maxus Mifa 9

Coûts et Consommation

Prix
50400 - 75600 €
Prix
69600 - 83700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Consommation kWh/100km
21.3 - 21.8 kWh
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Autonomie Électrique
430 - 440 km
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Monospace
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2400 - 2780 kg
Poids à vide
2385 - 2610 kg
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
Capacité du coffre
466 L
Longueur
4712 - 4962 mm
Longueur
5270 mm
Largeur
1985 mm
Largeur
2000 mm
Hauteur
1924 - 1927 mm
Hauteur
1840 mm
Capacité maximale du coffre
2205 L
Capacité maximale du coffre
2017 L
Charge utile
462 - 600 kg
Charge utile
485 - 615 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
245 CH
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
Accélération 0-100km/h
8.9 - 9.2 s
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
350 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
180 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Maxus
Le VW ID. Buzz Bus est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le VW ID. Buzz Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.