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VW ID. Buzz Bus vs Kia EV5 – Quel modèle convainc au quotidien ?
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Kia EV5 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 46400 €, tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50400 €. Cela représente une différence d’environ 4042 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV5 : avec 16.90 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le VW ID. Buzz Bus (19 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Kia EV5 s’en sort faible mieux : jusqu’à 530 km, soit environ 45 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus affiche un avantage nettement visible – 340 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 122 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 6.10 s, contre 8.40 s pour le Kia EV5. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia EV5 fait presque imperceptible mieux – il atteint 165 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire net plus fort avec 679 Nm contre 295 Nm. L’écart est d’environ 384 Nm.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia EV5 est quelque peu plus léger – 2069 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 331 kg.
En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre convaincant plus d’espace – 1340 L contre 566 L. La différence est d’environ 774 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 555 L de plus que le Kia EV5.
En charge utile, le VW ID. Buzz Bus un peu l’emporte – 600 kg contre 511 kg. Soit environ 89 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le VW ID. Buzz Bus s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID. Buzz Bus est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
VW ID. Buzz Bus
Kia EV5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 50 400 €
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz Bus
L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Kia EV5
La Kia EV5 joue la carte du style coréen contemporain, proposant un crossover électrique au look affirmé et à l’habitacle pensé pour la vie de tous les jours. Sur la route, elle privilégie le confort et le pragmatisme, et côté achat elle séduit par son côté malin et décontracté — idéal pour qui veut modernité sans prise de tête.
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VW ID. Buzz Bus
Kia EV5
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50400 - 75600 €
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Prix
46400 - 53400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
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|
Autonomie Électrique
329 - 485 km
|
Autonomie Électrique
505 - 530 km
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Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
|
Capacité de la Batterie
81.40 kWh
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2400 - 2780 kg
|
Poids à vide
2069 kg
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|
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
|
Capacité du coffre
566 L
|
|
Longueur
4712 - 4962 mm
|
Longueur
4610 mm
|
|
Largeur
1985 mm
|
Largeur
1875 mm
|
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Hauteur
1924 - 1927 mm
|
Hauteur
1675 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2205 L
|
Capacité maximale du coffre
1650 L
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Charge utile
462 - 600 kg
|
Charge utile
511 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
218 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
Accélération 0-100km/h
8.40 s
|
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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Vitesse Maximale
165 km/h
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|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
295 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
160 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
Kia
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Le VW ID. Buzz Bus est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le VW ID. Buzz Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.