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VW ID. Buzz Bus vs Ferrari 12Cilindri Roadster comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 438 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Bus ou Ferrari 12Cilindri Roadster ?

VW ID. Buzz Bus vs Ferrari 12Cilindri Roadster : les principales différences

VW ID. Buzz Bus

  • significativement moins cher
  • considérablement plus de coffre
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Ferrari 12Cilindri Roadster

  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW ID. Buzz Bus se montre significativement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Roadster commence à 438 700 € . Cela représente une différence d’environ 388 237 €.

12Cilindri Roadster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Roadster développe largement plus de puissance – 830 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 490 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Roadster se montre largement plus rapide – avec 2,9 s, contre 6,1 s pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart est d’environ 3,2 s.

En vitesse maximale, le Ferrari 12Cilindri Roadster se montre significativement plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 180 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre presque pas plus de couple, avec 679 Nm contre 678 Nm. La différence atteint environ 1 Nm.

ID. Buzz Bus

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le VW ID. Buzz Bus propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Roadster est significativement plus léger – 1 620 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 780 kg.

Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre considérablement plus d’espace – 1 340 L contre 200 L. L’écart atteint environ 1 140 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 329 - 485 km
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Ferrari 12Cilindri Roadster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

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Avis VW ID. Buzz Bus

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Coûts et Consommation
Prix
50 400 - 75 600 €
Prix
438 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
15,9 L/100km
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
360 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
92 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Poids à vide
1 620 kg
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Capacité du coffre
200 L
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Longueur
4 733 mm
Largeur
1 985 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Hauteur
1 292 mm
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
462 - 600 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
830 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
678 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
611 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
6 496 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
VW
Marque
Ferrari
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID. Buzz Bus ?

Le VW ID. Buzz Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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