Comparez la puissance (340 CH vs ), le coffre et le prix (54600 € vs 216800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 ou Tesla Roadster ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
VW ID.7 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 54600 € , tandis que le Tesla Roadster commence à 216800 € . Cela représente une différence d’environ 162247 €.
En matière d’autonomie électrique, le Tesla Roadster s’en sort clair mieux : jusqu’à 1000 km, soit environ 292 km de plus que le VW ID.7.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le VW ID.7 offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.
En volume de coffre, le VW ID.7 offre convaincant plus d’espace – 532 L contre 0 L. La différence est d’environ 532 L.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Roadster est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 2.10 s, contre 5.40 s pour le VW ID.7. Soit environ 3.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Tesla Roadster fait significatif mieux – il atteint 402 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 222 km/h.
On note aussi une différence de couple : Tesla Roadster tire net plus fort avec 10000 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 9321 Nm.
Au final, le VW ID.7 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détailsLa Tesla Roadster incarne la sportivité électrique moderne, avec une silhouette racée, des relances franches et un silence presque surnaturel qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui veut une décapotable au caractère affirmé sans sacrifier le confort ni la technologie, c'est un cocktail d'audace et de plaisir pur sur la route — préparez-vous à attirer les regards.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
54600 - 63800 €
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Prix
216800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
594 - 708 km
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Autonomie Électrique
1000 km
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Roadster
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
5
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Portes
2
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Poids à vide
2180 - 2325 kg
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Poids à vide
-
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Capacité du coffre
532 L
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
4961 mm
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Longueur
-
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Largeur
1862 mm
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Largeur
-
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Hauteur
1535 - 1536 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1586 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
460 - 465 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Puissance (ch)
-
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
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Accélération 0-100km/h
2.10 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
402 km/h
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Couple
545 - 679 Nm
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Couple
10000 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Puissance (kW)
-
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
Tesla
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Le VW ID.7 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.