Comparez la puissance (340 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (54 600 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 ou NIO ET5 Wagon ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre un peu moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le VW ID.7 commence à 54 600 € . Cela représente une différence d’environ 6 660 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 se montre significativement plus efficient – avec 13,6 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 5,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le VW ID.7 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 708 km, soit environ 148 km de plus que le NIO ET5 Wagon.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe visiblement plus de puissance – 490 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre visiblement plus rapide – avec 4 s, contre 5,4 s pour le VW ID.7. L’écart est d’environ 1,4 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre très légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID.7 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre à peine plus de couple, avec 700 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 21 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW ID.7 est à peine plus léger – 2 180 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 85 kg.
Du côté du coffre, le VW ID.7 offre un peu plus d’espace – 532 L contre 450 L. L’écart atteint environ 82 L.
Avec les sièges rabattus, le VW ID.7 propose quelque peu plus de capacité – jusqu’à 1 586 L, soit environ 286 L de plus que le NIO ET5 Wagon.
La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 465 kg.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détailsLe NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
54 600 - 63 800 €
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
594 - 708 km
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Autonomie Électrique
435 - 560 km
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
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Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
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Capacité du coffre
532 L
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Capacité du coffre
450 L
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Longueur
4 961 mm
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Longueur
4 790 mm
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Largeur
1 862 mm
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Largeur
1 960 mm
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Hauteur
1 535 - 1 536 mm
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Hauteur
1 499 mm
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Capacité maximale du coffre
1 586 L
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Capacité maximale du coffre
1 300 L
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Charge utile
460 - 465 kg
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Charge utile
445 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
545 - 679 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
NIO
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