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VW ID.7 Touring vs Mercedes GLC EQ comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 489 CH), le coffre et le prix (55 400 € vs 71 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 Touring ou Mercedes GLC EQ ?

VW ID.7 Touring vs Mercedes GLC EQ : les principales différences

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • marginalement plus économe
  • quelque peu plus léger
  • marginalement plus de coffre
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Mercedes GLC EQ

4,7 (3 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • marginalement plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.7 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le VW ID.7 Touring se montre clairement moins cher – il démarre à 55 400 € , tandis que le Mercedes GLC EQ commence à 71 900 € . Cela représente une différence d’environ 16 514 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 Touring se montre marginalement plus efficient – avec 14 kWh/100km contre 14,9 kWh/100km pour le Mercedes GLC EQ. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes GLC EQ offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 714 km, soit environ 25 km de plus que le VW ID.7 Touring.

GLC EQ

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mercedes GLC EQ développe clairement plus de puissance – 489 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 149 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes GLC EQ se montre clairement plus rapide – avec 4,3 s, contre 5,5 s pour le VW ID.7 Touring. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes GLC EQ délivre quelque peu plus de couple, avec 800 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 121 Nm.

ID.7 Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.7 Touring est quelque peu plus léger – 2 191 kg contre 2 535 kg. L’écart atteint environ 344 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre marginalement plus d’espace – 605 L contre 570 L. L’écart atteint environ 35 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes GLC EQ offre à peine plus – 505 kg contre 465 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes GLC EQ mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 71 900 €
GLC EQ

Mercedes GLC EQ

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 489 CH
  • Consommation kWh/100km 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 645 - 714 km
détails

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VW ID.7 Touring
Mercedes GLC EQ

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.7 Touring

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails
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Avis VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter

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Mercedes GLC EQ

Le Mercedes GLC EQ propose l'alliance du confort et du raffinement Mercedes dans une version électrique, avec une conduite calme et réactive adaptée au quotidien. L'habitacle soigné et la technologie embarquée en font un choix logique pour qui cherche un SUV premium électrique sans compromis sur la polyvalence.

détails
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Avis Mercedes GLC EQ

4.7 (3 Avis)
noter
Hannu
22 mai 2026, 10:40:59

On dirait une Mercedes‑Benz, pas un pain de savon. L'espace à l'arrière s'est amélioré. Suspension pneumatique. Matériaux luxueux. Beau tableau de bord et écran.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
IVAN
13 mai 2026, 22:11:19

Présence esthétique, bonne autonomie électrique et coffre utilisable...

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
IVAN
13 mai 2026, 22:02:43

Excellente autonomie, belle allure et quasiment aucun entretien comparé au Range Rover, qui est aujourd'hui le véhicule grand public nécessitant le plus d'entretien sur la route.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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VW ID.7 Touring
Mercedes GLC EQ

Coûts et Consommation
Prix
55 400 - 64 600 €
Prix
71 900 - 83 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Autonomie Électrique
645 - 714 km
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
Poids à vide
2 535 kg
Capacité du coffre
605 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
4 961 mm
Longueur
-
Largeur
1 862 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 714 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
459 - 465 kg
Charge utile
505 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
489 CH
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Accélération 0-100km/h
4,3 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
545 - 679 Nm
Couple
800 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Mercedes-Benz
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 Touring ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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