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VW ID.7 Touring vs Kia EV5 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (55400 € vs 46400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 Touring ou Kia EV5 ?
ID.7 Touring
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Kia EV5 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 46400 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55400 € . Cela représente une différence d’environ 8990 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Kia EV5 (16.90 kWh). L’écart est d’environ 2.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.7 Touring s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 159 km de plus que le Kia EV5.
EV5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW ID.7 Touring affiche un avantage nettement visible – 340 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 122 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 8.40 s pour le Kia EV5. Soit environ 2.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW ID.7 Touring fait presque imperceptible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Kia EV5 plafonne à 165 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.7 Touring tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 295 Nm. L’écart est d’environ 384 Nm.
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ID.7 Touring
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia EV5 est à peine sensible plus léger – 2069 kg contre 2191 kg. L’écart est d’environ 122 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre à peine sensible plus d’espace – 605 L contre 566 L. La différence est d’environ 39 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 Touring s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1714 L, soit environ 64 L de plus que le Kia EV5.
En charge utile, le Kia EV5 faible l’emporte – 511 kg contre 465 kg. Soit environ 46 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le VW ID.7 Touring s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID.7 Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 55 400 €
VW ID.7 Touring
VW ID.7 Touring
Kia EV5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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VW ID.7 Touring
5 (2 Avis)
Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détails
Kia EV5
La Kia EV5 joue la carte du style coréen contemporain, proposant un crossover électrique au look affirmé et à l’habitacle pensé pour la vie de tous les jours. Sur la route, elle privilégie le confort et le pragmatisme, et côté achat elle séduit par son côté malin et décontracté — idéal pour qui veut modernité sans prise de tête.
détails
VW ID.7 Touring
Kia EV5
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
55400 - 64600 €
|
Prix
46400 - 53400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
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|
Autonomie Électrique
584 - 689 km
|
Autonomie Électrique
505 - 530 km
|
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
Capacité de la Batterie
81.40 kWh
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2191 - 2336 kg
|
Poids à vide
2069 kg
|
|
Capacité du coffre
605 L
|
Capacité du coffre
566 L
|
|
Longueur
4961 mm
|
Longueur
4610 mm
|
|
Largeur
1862 mm
|
Largeur
1875 mm
|
|
Hauteur
1549 - 1551 mm
|
Hauteur
1675 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1714 L
|
Capacité maximale du coffre
1650 L
|
|
Charge utile
459 - 465 kg
|
Charge utile
511 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
Puissance (ch)
218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
|
Accélération 0-100km/h
8.40 s
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|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
165 km/h
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|
Couple
545 - 679 Nm
|
Couple
295 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Puissance (kW)
160 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
VW
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Marque
Kia
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Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 Touring ?
Le VW ID.7 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.