VS

Subaru Solterra vs Kia EV5 comparatif

Comparez la puissance (343 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (46 400 € vs 46 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Subaru Solterra ou Kia EV5 ?

Subaru Solterra vs Kia EV5 : les principales différences

Subaru Solterra

4,9 (1 Avis)
noter
  • plutôt plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • à peine plus d’autonomie
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

Kia EV5

4,7 (1 Avis)
noter
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Solterra

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Du côté du prix, les deux modèles se situent au même niveau – chacun à partir de 46 400 € .

Concernant la consommation électrique, le Subaru Solterra se montre marginalement plus efficient – avec 16,8 kWh/100km contre 16,9 kWh/100km pour le Kia EV5. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Subaru Solterra offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 532 km, soit environ 2 km de plus que le Kia EV5.

EV5

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Subaru Solterra développe plutôt plus de puissance343 CH contre 306 CH. L’écart atteint environ 37 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Subaru Solterra se montre visiblement plus rapide – avec 5,1 s, contre 6,2 s pour le Kia EV5. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Kia EV5 délivre à peine plus de couple, avec 480 Nm contre 437 Nm. La différence atteint environ 43 Nm.

Solterra

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Subaru Solterra est marginalement plus léger – 2 040 kg contre 2 069 kg. L’écart atteint environ 29 kg.

Concernant la charge utile, le Kia EV5 offre très légèrement plus – 511 kg contre 510 kg. Cela représente environ 1 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Subaru Solterra garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 400 €
Solterra

Subaru Solterra

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 343 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,8 - 17,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 416 - 532 km
Subaru Solterra
Kia EV5

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Subaru Solterra

La Subaru Solterra se présente comme un SUV électrique venu jouer les fidèles compagnons de route, avec la sensation de sécurité et de stabilité chère à la marque. Spacieuse et discrète, elle mise sur le confort et la praticité plutôt que sur l'esbroufe, parfaite pour ceux qui préfèrent une auto fiable qui ne crie pas pour attirer l'attention.

détails

Kia EV5

La Kia EV5 joue la carte du style coréen contemporain, proposant un crossover électrique au look affirmé et à l’habitacle pensé pour la vie de tous les jours. Sur la route, elle privilégie le confort et le pragmatisme, et côté achat elle séduit par son côté malin et décontracté — idéal pour qui veut modernité sans prise de tête.

détails
Subaru Solterra
Kia EV5

Coûts et Consommation

Prix
46 400 - 55 900 €
Prix
46 400 - 60 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,8 - 17,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
416 - 532 km
Autonomie Électrique
476 - 530 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 040 - 2 100 kg
Poids à vide
2 069 - 2 205 kg
Capacité du coffre
441 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
485 - 510 kg
Charge utile
465 - 511 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 343 CH
Puissance (ch)
218 - 306 CH
Accélération 0-100km/h
5,1 - 6,9 s
Accélération 0-100km/h
6,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
336 - 437 Nm
Couple
295 - 480 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 252 kW
Puissance (kW)
160 - 225 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 022 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Subaru
Marque
Kia
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.