Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID.5 vs MG MGS5 EV – Performances, autonomie & efficience comparées
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si VW ID.5 ou MG MGS5 EV s’adapte le mieux à ton style de vie.
ID.5
@ Volkswagen AG / VW Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
MG MGS5 EV bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 38300 €, tandis que le VW ID.5 commence à 43300 €. Cela représente une différence d’environ 5022 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au MG MGS5 EV : avec 15.50 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le VW ID.5 (15.70 kWh). L’écart est d’environ 0.20 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.5 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 559 km, soit environ 79 km de plus que le MG MGS5 EV.
ID.5
@ Volkswagen AG / VW Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW ID.5 affiche un avantage nettement visible – 340 CH contre 231 CH. Soit un gain d’environ 109 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.5 est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 6.30 s pour le MG MGS5 EV. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le MG MGS5 EV fait minime mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le VW ID.5 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.5 tire clair plus fort avec 679 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 329 Nm.
ID.5
@ Volkswagen AG / VW Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le MG MGS5 EV est un peu plus léger – 1710 kg contre 1963 kg. L’écart est d’environ 253 kg.
En volume de coffre, le VW ID.5 offre un peu plus d’espace – 549 L contre 453 L. La différence est d’environ 96 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.5 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1561 L, soit environ 120 L de plus que le MG MGS5 EV.
En charge utile, le VW ID.5 nettement visible l’emporte – 549 kg contre 395 kg. Soit environ 154 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le VW ID.5 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID.5 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 43 300 €
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.5
VW ID.5
La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.
détails
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
MG MGS5 EV
La MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.
détails
VW ID.5
MG MGS5 EV
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
43300 - 56900 €
|
Prix
38300 - 45400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
363 - 559 km
|
Autonomie Électrique
340 - 480 km
|
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
47.1 - 62.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1963 - 2233 kg
|
Poids à vide
1710 - 1800 kg
|
|
Capacité du coffre
549 L
|
Capacité du coffre
453 L
|
|
Longueur
4582 - 4599 mm
|
Longueur
4476 mm
|
|
Largeur
1852 mm
|
Largeur
1849 mm
|
|
Hauteur
1601 - 1618 mm
|
Hauteur
1621 - 1633 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1561 L
|
Capacité maximale du coffre
1441 L
|
|
Charge utile
517 - 549 kg
|
Charge utile
370 - 395 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
170 - 231 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
|
Accélération 0-100km/h
6.3 - 8 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 190 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
250 - 350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
125 - 170 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
VW
|
Marque
MG
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW ID.5 ?
Le VW ID.5 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.