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VW Golf vs BMW 3 Series Touring comparatif

Comparez la puissance (333 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (29 600 € vs 48 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Golf ou BMW 3 Series Touring ?

VW Golf vs BMW 3 Series Touring : les principales différences

VW Golf

4,6 (1 Avis)
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  • significativement moins cher
  • de loin plus économe
  • nettement plus d’autonomie
  • visiblement plus léger

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Avis)
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  • visiblement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Golf

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le VW Golf se montre significativement moins cher – il démarre à 29 600 € , tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 18 660 €.

Pour la consommation de carburant, le VW Golf consomme de loin moins – avec 1,1 L/100km contre 2,5 L/100km pour le BMW 3 Series Touring. Cela représente environ 1,4 L/100km.

En termes d’autonomie, le VW Golf offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 143 km, soit environ 46 km de plus que le BMW 3 Series Touring.

3 Series Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW 3 Series Touring développe visiblement plus de puissance – 530 CH contre 333 CH. L’écart atteint environ 197 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring se montre visiblement plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,6 s pour le VW Golf. L’écart est d’environ 1 s.

En vitesse maximale, le VW Golf se montre très légèrement plus rapide – il atteint 270 km/h, tandis que le BMW 3 Series Touring se limite à 250 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le BMW 3 Series Touring délivre sensiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.

Golf

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW Golf est visiblement plus léger – 1 307 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 343 kg.

Du côté du coffre, le BMW 3 Series Touring offre clairement plus d’espace – 500 L contre 381 L. L’écart atteint environ 119 L.

Avec les sièges rabattus, le BMW 3 Series Touring propose légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 510 L, soit environ 273 L de plus que le VW Golf.

Concernant la charge utile, le BMW 3 Series Touring offre très légèrement plus – 520 kg contre 508 kg. Cela représente environ 12 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Golf laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 600 €
Golf

VW Golf

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 333 CH
  • Consommation L/100km : 1,1 - 8,1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 131 - 143 km
détails

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VW Golf
BMW 3 Series Touring

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW Golf

La Golf reste la référence discrète des compactes, alliant finition soignée et comportement routier équilibré pour le quotidien. Pratique sans être ennuyeuse, elle sait se montrer conviviale et fiable — un choix rassurant pour ceux qui veulent du sérieux sans renoncer au plaisir.

détails
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Avis VW Golf

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détails
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Avis BMW 3 Series Touring

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BMW 3 Series Touring

Coûts et Consommation
Prix
29 600 - 56 000 €
Prix
48 300 - 108 100 €
Consommation L/100km
1,1 - 8,1 L/100km
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
131 - 143 km
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Capacité de la Batterie
19,7 kWh
Capacité de la Batterie
19,5 kWh
CO2
25 - 184 g/km
CO2
57 - 233 g/km
Capacité du réservoir
40 - 55 L
Capacité du réservoir
40 - 59 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 307 - 1 662 kg
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Capacité du coffre
273 - 381 L
Capacité du coffre
410 - 500 L
Longueur
4 282 - 4 296 mm
Longueur
4 713 mm
Largeur
1 789 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Hauteur
1 454 - 1 483 mm
Hauteur
1 440 - 1 448 mm
Capacité maximale du coffre
1 129 - 1 237 L
Capacité maximale du coffre
1 420 - 1 510 L
Charge utile
438 - 508 kg
Charge utile
430 - 520 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
116 - 333 CH
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
4,6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Vitesse Maximale
203 - 270 km/h
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
Couple
220 - 420 Nm
Couple
250 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
85 - 245 kW
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, F, G, C, B
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Marque
VW
Marque
BMW
Le VW Golf est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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