2024 VW Golf Hayon - Hybride Léger Essence, Essence, Diesel ou Hybride Rechargeable - à partir de 29600 €

Le VW Golf Hayon séduit avec son moteur Hybride Léger Essence, Essence, Diesel ou Hybride Rechargeable, 333 CH 143 km, et un prix attractif à partir de 29600 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 29 600 €
Golf @ Volkswagen AG / VW Media

VW Golf

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 333 CH
  • Consommation L/100km : 1.1 - 8.1 L
  • Autonomie Électrique : 131 - 143 km
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Design & présence

Volkswagen Golf reste dans la veine classique : lignes nettes, face avant soignée et une silhouette compacte de 4,29 m qui s'impose sans effets de mode. L'allure est plus mature que révolutionnaire, avec des signatures lumineuses LED modernes et des jantes qui donnent du caractère sans en faire trop. Ce parti pris esthétique la rend facilement reconnaissable et s'intègre bien dans un environnement urbain comme sur autoroute. En pratique, la Golf se voit et se repère dans le trafic, sans attirer les regards excessifs mais en donnant une impression de qualité.

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Intérieur & ergonomie

L'habitacle mise sur une présentation sobre et des matériaux correctement finis : plastiques doux au toucher dans les zones fréquentes et assemblages bien ajustés qui évoquent une finition premium. Le poste de conduite numérique et l'écran central offrent une ergonomie moderne, même si certaines commandes tactiles demandent un temps d'adaptation. Les rangements sont logiques et l'écran central reste lisible en conduite normale, avec une ergonomie pensée pour l'usage quotidien. Pour un usage courant, l'ambiance et la finition rassurent et tiennent la route face à la concurrence compacte.

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Espace & vie quotidienne

La Golf accueille cinq personnes et propose un coffre de 381 litres en configuration normale, extensible jusqu'à 1 237 litres une fois les sièges rabattus, ce qui suffit pour la plupart des courses, poussettes ou bagages de week‑end. Les places arrière offrent un espace pour les jambes et la tête adapté aux trajets quotidiens, même pour des adultes sur moyenne distance. La capacité utile et la modularité rendent la voiture polyvalente pour familles compactes ou professionnels urbains. En usage réel, la Golf combine compacité en ville et coffre suffisamment généreux pour la vie de tous les jours.

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Comportement & tenue de route

Sur la route, la Golf privilégie l'équilibre : direction bien calibrée, châssis maîtrisé et filtrage des imperfections satisfaisant pour une compacte de cette catégorie. La gamme mécanique s'étend de 116 à 333 ch, avec des 0‑100 km/h annoncés de l'ordre de 9,9 s à 4,6 s selon la version, ce qui signifie que chacun peut choisir entre efficacité, agrément ou performance pure. Les versions sportives GTI, Clubsport et R durcissent le comportement et offrent davantage de sensation, tandis que les motorisations MHEV et diesel favorisent confort et consommation réduite. Dans la vie de tous les jours, la plupart des clients apprécieront la direction précise et la tenue de route rassurante plutôt que la recherche d'un caractère sportif extrême.

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Efficacité, consommation & autonomie

La Golf couvre un large spectre : hybrides légers MHEV autour de 5,1–5,6 L/100 km, diesels économes vers 4,3–4,6 L/100 km et moteurs essence plus puissants qui montent vers 7–8 L/100 km en usage mixte. Les versions hybrides rechargeables annoncent des consommations très faibles au litre (0,3–0,4 L/100 km) et une autonomie électrique indiquée jusqu'à 131–143 km selon la déclinaison, utile pour les trajets quotidiens sans essence. En pratique, les MHEV réduisent légèrement la conso en ville, les diesels restent pertinents pour beaucoup de kilomètres autoroutiers, et le PHEV convient à ceux qui peuvent recharger souvent pour rouler majoritairement en électrique. La réserve d'énergie et le réservoir de 40–50 L offrent une autonomie suffisante pour voyages occasionnels sans pression permanente sur l'essence.

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Aides à la conduite & connectivité

La Golf intègre les assistances modernes : régulateur adaptatif, maintien de voie, aide au stationnement et modes de conduite qui simplifient la vie au quotidien, avec des fonctions semi‑autonomes sur les versions bien équipées. L'infodivertissement central et le tableau de bord numérique proposent navigation connectée, intégration smartphone et réglages de véhicule accessibles, même si certaines commandes tactiles peuvent distraire en conduite. Les systèmes facilitent la conduite en circulation dense et les longs trajets, avec des options d'aide au stationnement utiles en ville. Globalement, l'électronique vise à rendre les trajets plus sûrs et plus confortables sans complexifier l'usage quotidien.

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Qui devrait choisir la Golf ?

La Golf cible l'acheteur cherchant une compacte polyvalente : finition soignée, comportement neutre et choix de motorisations pour s'adapter à tous les besoins, du trajet urbain au grand trajet autoroutier. La gamme actuelle comprend des versions MHEV, TSI, TDI, des hybrides rechargeables (eHybrid, GTE) et des variantes sportives GTI, GTI Clubsport et R, permettant de choisir entre sobriété, performance ou compromis hybride. Pour une famille compacte, un professionnel ou un conducteur recherchant une voiture équilibrée et bien finie, la Golf reste une valeur sûre. Ceux qui veulent performance extrême ou style très affirmé trouveront mieux ailleurs, mais pour l'ensemble des usages quotidiens la Golf reste un choix logique et cohérent.

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Coûts et Consommation
Prix
29600 - 57900 €
Consommation L/100km
1.1 - 8.1 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
131 - 143 km
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
25 - 184 g/km
Capacité du réservoir
40 - 55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1307 - 1662 kg
Capacité du coffre
273 - 381 L
Longueur
4282 - 4296 mm
Largeur
1789 mm
Hauteur
1454 - 1483 mm
Capacité maximale du coffre
1129 - 1237 L
Charge utile
438 - 508 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
116 - 333 CH
Accélération 0-100km/h
4.6 - 10.2 s
Vitesse Maximale
202 - 270 km/h
Couple
220 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 245 kW
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, F, G, C, B
Marque
VW

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Le VW Golf est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.