Comparez la puissance (333 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (30 800 € vs 48 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Golf Variant ou BMW 3 Series Touring ?
Dans le segment des breaks compacts, le BMW 3er Touring et le VW Golf Variant se livrent à une bataille acharnée. Ces deux modèles prestigieux, chacun offrant ses propres caractéristiques, innovations et performances, sont souvent cités comme des références dans leur catégorie. Cet article se propose de les comparer sous divers aspects techniques et fonctionnels.
Le BMW 3er Touring est proposé avec une gamme impressionnante de motorisations, allant des modèles essence aux hybrides. Avec des puissances variant de 150 à 374 chevaux, cette voiture se distingue par des accélérations allant de 3,6 secondes pour les modèles les plus puissants à 8,8 secondes pour les entrées de gamme. Ce break est également disponible en configuration à propulsion arrière ou à transmission intégrale, offrant ainsi une conduite dynamique et adaptable.
Du côté du VW Golf Variant, les options de motorisations incluent également des moteurs essence, diesel et hybrides légers, avec une puissance culminant à 333 chevaux. Les temps d'accélération se situent entre 4,8 et 10,5 secondes. Bien que le Golf bénéficie d'une conduite plus orientée vers le confort, il n’en demeure pas moins efficace en termes de performances.
À l’échelle de la consommation, le BMW 3er Touring affiche des chiffres intéressants avec des valeurs allant de 5,1 à 10,4 L/100 km selon les motorisations. Son hybridation permet une réduction significative de la consommation, ce qui est un atout indéniable pour les conducteurs soucieux de leur empreinte carbone.
Par ailleurs, le VW Golf Variant se montre également compétitif, avec une consommation variant de 4,4 à 8,5 L/100 km, selon les versions. Cette efficience est renforcée par ses technologies modernes, rendant la Golf particulièrement attrayante pour les trajets quotidiens.
En matière d’espace intérieur, le BMW 3er Touring offre un excellent confort avec un volume de coffre de 500 litres. Adapté aux besoins des familles, il propose des sièges ergonomiques et un agencement de qualité, faisant de chaque voyage une expérience agréable.
De son côté, le VW Golf Variant se démarque avec un coffre encore plus spacieux, atteignant jusqu'à 611 litres. Cette caractéristique est particulièrement appréciée pour ceux qui ont besoin de plus d'espace pour les bagages ou les courses. Les deux véhicules, cependant, sont conçus pour accueillir confortablement cinq passagers.
Côté technologie, le BMW 3er Touring intègre un système d'infodivertissement de pointe avec un écran tactile large et des fonctionnalités de connectivité avancées. De plus, il dispose de différents systèmes d'assistance à la conduite, allant de l'assistance au maintien de voie à la détection des angles morts. Ces innovations contribuent à une conduite sécurisée et confortable.
La VW Golf Variant, quant à elle, ne démérite pas avec son interface utilisateur intuitive et ses équipements modernes. Le système d'infodivertissement de Volkswagen est également riche en fonctionnalités, intégrant la connectivité smartphone et les mises à jour à distance. Volkswagen mise également sur la sécurité avec une gamme complète de dispositifs d'assistance à la conduite.
En résumé, le choix entre le BMW 3er Touring et le VW Golf Variant dépendra de vos priorités. Si vous privilégiez la performance, la dynamique de conduite et des motorisations puissantes, le BMW 3er Touring pourrait vous séduire. En revanche, si l'efficacité énergétique, le confort intérieur et un volume de coffre maximal sont vos critères principaux, le VW Golf Variant représente une option judicieuse.
Les deux modèles offrent une qualité de fabrication exceptionnelle et font preuve d'innovations notables, garantissant ainsi une expérience de conduite agréable et satisfaisante. Quoi qu'il en soit, ces deux véhicules continueront à se faire une place de choix sur le marché des breaks compacts.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le VW Golf Variant se montre largement moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 17 551 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW 3 Series Touring consomme de loin moins – avec 2,5 L/100km contre 4,3 L/100km pour le VW Golf Variant. Cela représente environ 1,8 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW 3 Series Touring développe sensiblement plus de puissance – 530 CH contre 333 CH. L’écart atteint environ 197 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring se montre nettement plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,8 s pour le VW Golf Variant. L’écart est d’environ 1,2 s.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 250 km/h.
On observe également un écart de couple : le BMW 3 Series Touring délivre clairement plus de couple, avec 700 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW Golf Variant est sensiblement plus léger – 1 366 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 284 kg.
Du côté du coffre, le VW Golf Variant offre légèrement plus d’espace – 611 L contre 500 L. L’écart atteint environ 111 L.
Avec les sièges rabattus, le VW Golf Variant propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 642 L, soit environ 132 L de plus que le BMW 3 Series Touring.
Concernant la charge utile, le VW Golf Variant offre marginalement plus – 547 kg contre 520 kg. Cela représente environ 27 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW 3 Series Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Golf Variant reste un break soigneusement vêtu pour la vie de tous les jours, mariant un bel espace pratique à une présentation intérieure soignée. Sa tenue de route rassurante et sa finition allemande en font un choix malin pour ceux qui veulent polyvalence sans renoncer au style.
détails
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
30 800 - 57 300 €
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Prix
48 300 - 108 100 €
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Consommation L/100km
4,3 - 8,2 L/100km
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Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
91 - 97 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
19,5 kWh
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CO2
114 - 185 g/km
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CO2
57 - 233 g/km
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Capacité du réservoir
45 - 55 L
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Capacité du réservoir
40 - 59 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1 366 - 1 621 kg
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Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
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Capacité du coffre
611 L
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Capacité du coffre
410 - 500 L
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Longueur
4 631 - 4 651 mm
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Longueur
4 713 mm
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Largeur
1 789 mm
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Largeur
1 827 - 1 903 mm
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Hauteur
1 462 - 1 487 mm
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Hauteur
1 440 - 1 448 mm
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Capacité maximale du coffre
1 624 - 1 642 L
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Capacité maximale du coffre
1 420 - 1 510 L
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Charge utile
489 - 547 kg
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Charge utile
430 - 520 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Diesel
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
116 - 333 CH
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Puissance (ch)
150 - 530 CH
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Accélération 0-100km/h
4,8 - 10,5 s
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Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
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Vitesse Maximale
203 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
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Couple
220 - 420 Nm
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Couple
250 - 700 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
85 - 245 kW
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Puissance (kW)
110 - 390 kW
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Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
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Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
D, G, F, C
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
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Marque
VW
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Marque
BMW
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España