Comparez la puissance (280 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (25 700 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Yaris ou NIO EL7 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Toyota Yaris se montre de loin moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 48 807 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 373 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,5 s pour le Toyota Yaris. L’écart est d’environ 1,6 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 460 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Yaris est considérablement plus léger – 1 090 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 1 331 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL7 offre de loin plus d’espace – 570 L contre 286 L. L’écart atteint environ 284 L.
Concernant la charge utile, le Toyota Yaris offre plutôt plus – 525 kg contre 469 kg. Cela représente environ 56 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Yaris se montre agile et fiable en ville, avec une prise en main immédiate qui rassure au quotidien. Son habitacle bien conçu et ses équipements modernes offrent un équilibre pratique entre confort et simplicité.
détailsLa NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25 700 - 48 000 €
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Prix
74 500 - 95 700 €
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Consommation L/100km
3,8 - 8,7 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
384 - 501 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
87 - 197 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4 - 5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 090 - 1 356 kg
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Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
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Capacité du coffre
141 - 286 L
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Capacité du coffre
570 L
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Longueur
-
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Longueur
4 912 mm
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Largeur
1 745 - 1 805 mm
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Largeur
1 987 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 720 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 545 L
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Charge utile
289 - 525 kg
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Charge utile
449 - 469 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT, Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
116 - 280 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
5,5 - 9,7 s
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Accélération 0-100km/h
3,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
390 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
1 490 - 1 618 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
B, G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Toyota
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Marque
NIO
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