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Toyota Yaris vs BYD Seal comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (25 700 € vs 47 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Yaris ou BYD Seal ?

Toyota Yaris vs BYD Seal : les principales différences

Toyota Yaris

3,9 (3 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • largement plus léger

BYD Seal

  • largement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Yaris

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Toyota Yaris se montre significativement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le BYD Seal commence à 47 400 € . Cela représente une différence d’environ 21 670 €.

Seal

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Seal développe largement plus de puissance – 530 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 250 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,5 s pour le Toyota Yaris. L’écart est d’environ 1,7 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Seal délivre de loin plus de couple, avec 670 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.

Yaris

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota Yaris est largement plus léger – 1 090 kg contre 1 907 kg. L’écart atteint environ 817 kg.

Du côté du coffre, le BYD Seal offre clairement plus d’espace – 400 L contre 286 L. L’écart atteint environ 114 L.

Concernant la charge utile, le Toyota Yaris offre à peine plus – 525 kg contre 473 kg. Cela représente environ 52 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 400 €
Seal

BYD Seal

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 231 - 530 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,4 - 18,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 460 - 570 km
détails

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Toyota Yaris
BYD Seal

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Toyota Yaris

La Yaris joue la carte de la praticité urbaine avec un style rajeuni et un comportement agile qui rassure en ville. Fiable, maligne et sans prise de tête, elle séduit ceux qui veulent une petite citadine capable de rendre le quotidien plus léger.

détails
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Avis Toyota Yaris

3.9 (3 Avis)
noter
Mathieu
31 déc. 2025, 13:08:43

Ma Toyota rais hybride est parfaite, petit encombrement pour un coffre raisonnable, une consommation entre 3,2 et 3,9, très confortable même pour une longue distance. On peut lui reprocher d'être sa médiocre reprise en côte sur autoroute. Mais avec une limitation de vitesse de 70 a 130 km/h, elle reste trop puissante.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

BYD Seal

La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.

détails
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Avis BYD Seal

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Toyota Yaris
BYD Seal

Coûts et Consommation
Prix
25 700 - 48 000 €
Prix
47 400 - 53 400 €
Consommation L/100km
3,8 - 8,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
460 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
87 - 197 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 090 - 1 356 kg
Poids à vide
1 907 - 2 185 kg
Capacité du coffre
141 - 286 L
Capacité du coffre
400 L
Longueur
-
Longueur
4 800 mm
Largeur
1 745 - 1 805 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 460 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
289 - 525 kg
Charge utile
446 - 473 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
116 - 280 CH
Puissance (ch)
231 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
5,5 - 9,7 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
390 Nm
Couple
360 - 670 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
170 - 390 kW
Cylindrée
1 490 - 1 618 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
BYD
Quels types de transmission sont disponibles pour le Toyota Yaris ?

Le Toyota Yaris est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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