VS

Toyota Urban Cruiser vs Leapmotor B10 comparatif

Comparez la puissance (184 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 30 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Urban Cruiser ou Leapmotor B10 ?

Toyota Urban Cruiser vs Leapmotor B10 : les principales différences

Toyota Urban Cruiser

4 (1 Avis)
noter
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Leapmotor B10

4,9 (1 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • légèrement plus de puissance
  • nettement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • très légèrement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Urban Cruiser

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Leapmotor B10 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 30 200 € , tandis que le Toyota Urban Cruiser commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 9 166 €.

Concernant la consommation électrique, le Leapmotor B10 se montre nettement plus efficient – avec 12 kWh/100km contre 15,1 kWh/100km pour le Toyota Urban Cruiser. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Leapmotor B10 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 434 km, soit environ 8 km de plus que le Toyota Urban Cruiser.

B10

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Leapmotor B10 développe légèrement plus de puissance218 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Urban Cruiser se montre marginalement plus rapide – avec 7,4 s, contre 7,5 s pour le Leapmotor B10. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Urban Cruiser délivre sensiblement plus de couple, avec 307 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 67 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Leapmotor B10 est très légèrement plus léger – 1 780 kg contre 1 839 kg. L’écart atteint environ 59 kg.

Du côté du coffre, le Leapmotor B10 offre sensiblement plus d’espace – 420 L contre 310 L. L’écart atteint environ 110 L.

Concernant la charge utile, le Leapmotor B10 offre très légèrement plus – 435 kg contre 421 kg. Cela représente environ 14 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Leapmotor B10 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 200 €
B10

Leapmotor B10

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 218 CH
  • Consommation kWh/100km 12 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 86 - 434 km
Toyota Urban Cruiser
Leapmotor B10

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Toyota Urban Cruiser

La Toyota Urban Cruiser joue la carte du petit crossover urbain malin, avec une position de conduite relevée et une maniabilité qui rassure dans les rues animées. Facile à vivre et plutôt bien équipée pour son segment, elle séduira les citadins en quête de praticité sans compromis sur le style, idéal pour ceux qui veulent se garer sans devenir acrobate.

détails

Leapmotor B10

La Leapmotor B10 se présente comme une berline électrique au design soigné, pensée pour offrir une conduite confortable et un habitacle bien fini. Sa technologie embarquée est intuitive et orientée vers le quotidien, faisant d'elle une option intéressante pour qui cherche une alternative moderne et pratique en ville comme sur route.

détails
Toyota Urban Cruiser
Leapmotor B10

Coûts et Consommation

Prix
39 300 - 45 400 €
Prix
30 200 - 38 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,1 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
395 - 426 km
Autonomie Électrique
86 - 434 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 54 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 839 - 1 939 kg
Poids à vide
1 780 - 1 860 kg
Capacité du coffre
306 - 310 L
Capacité du coffre
334 - 420 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 800 mm
Largeur
1 885 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
411 - 421 kg
Charge utile
360 - 435 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
174 - 184 CH
Puissance (ch)
218 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 8,7 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
193 - 307 Nm
Couple
240 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
128 - 135 kW
Puissance (kW)
160 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Marque
Toyota
Marque
Leapmotor
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.