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Toyota Urban Cruiser vs Kia EV4 Hatchback – différences et prix comparés
Comparez la puissance (184 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (30200 € vs 37900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Urban Cruiser ou Kia EV4 Hatchback ?
EV4 Hatchback
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Toyota Urban Cruiser bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 30200 € , tandis que le Kia EV4 Hatchback commence à 37900 € . Cela représente une différence d’environ 7663 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV4 Hatchback : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Toyota Urban Cruiser (15 kWh). L’écart est d’environ 0.10 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Kia EV4 Hatchback s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 625 km, soit environ 199 km de plus que le Toyota Urban Cruiser.
EV4 Hatchback
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Kia EV4 Hatchback affiche un avantage faible – 204 CH contre 184 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 7.40 s de 0 à 100 km/h.
En vitesse maximale, le Kia EV4 Hatchback fait modérément mieux – il atteint 170 km/h, tandis que le Toyota Urban Cruiser plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Toyota Urban Cruiser tire faible plus fort avec 307 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 24 Nm.
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EV4 Hatchback
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota Urban Cruiser est faible plus léger – 1775 kg contre 1811 kg. L’écart est d’environ 36 kg.
En volume de coffre, le Kia EV4 Hatchback offre nettement visible plus d’espace – 435 L contre 310 L. La différence est d’environ 125 L.
En charge utile, le Kia EV4 Hatchback faible l’emporte – 459 kg contre 421 kg. Soit environ 38 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Kia EV4 Hatchback est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Toyota Urban Cruiser
Kia EV4 Hatchback
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 37 900 €
Kia EV4 Hatchback
Toyota Urban Cruiser
La Toyota Urban Cruiser joue la carte du petit crossover urbain malin, avec une position de conduite relevée et une maniabilité qui rassure dans les rues animées. Facile à vivre et plutôt bien équipée pour son segment, elle séduira les citadins en quête de praticité sans compromis sur le style, idéal pour ceux qui veulent se garer sans devenir acrobate.
détailsKia EV4 Hatchback
La Kia EV4 se présente comme une citadine électrique maline, au style moderne et à l’habitabilité étonnamment généreuse pour ses mensurations. Parfaite pour la vie urbaine, elle marie confort et praticité sans se prendre trop au sérieux — un choix astucieux pour qui veut passer à l’électrique sans faire de compromis.
détails
Toyota Urban Cruiser
Kia EV4 Hatchback
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
30200 - 45400 €
|
Prix
37900 - 49900 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
15 - 16.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
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|
Autonomie Électrique
330 - 426 km
|
Autonomie Électrique
440 - 625 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1775 - 1939 kg
|
Poids à vide
1811 - 1910 kg
|
|
Capacité du coffre
306 - 310 L
|
Capacité du coffre
435 L
|
|
Longueur
4285 mm
|
Longueur
4430 - 4450 mm
|
|
Largeur
1800 mm
|
Largeur
1860 mm
|
|
Hauteur
1635 mm
|
Hauteur
1485 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1415 L
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|
Charge utile
411 - 421 kg
|
Charge utile
445 - 459 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
144 - 184 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.6 s
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 7.8 s
|
|
Vitesse Maximale
150 km/h
|
Vitesse Maximale
170 km/h
|
|
Couple
193 - 307 Nm
|
Couple
283 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
106 - 135 kW
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Puissance (kW)
150 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
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Année du Modèle
2025 - 2026
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
Kia
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Toyota Urban Cruiser ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.