Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Supra vs Mercedes CLA Shooting Brake comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 354 CH), le coffre et le prix (73 900 € vs 48 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Supra ou Mercedes CLA Shooting Brake ?
Toyota Supra vs Mercedes CLA Shooting Brake : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Supra
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre considérablement moins cher – il démarre à 48 000 € , tandis que le Toyota Supra commence à 73 900 € . Cela représente une différence d’environ 25 853 €.
Pour la consommation de carburant, le Mercedes CLA Shooting Brake consomme considérablement moins – avec 5 L/100km contre 8,1 L/100km pour le Toyota Supra. Cela représente environ 3,1 L/100km.
CLA Shooting Brake
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mercedes CLA Shooting Brake développe très légèrement plus de puissance – 354 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Supra se montre plutôt plus rapide – avec 4,3 s, contre 5 s pour le Mercedes CLA Shooting Brake. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes CLA Shooting Brake délivre à peine plus de couple, avec 515 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 15 Nm.
Supra
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Mercedes CLA Shooting Brake propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Toyota Supra est très légèrement plus léger – 1 570 kg contre 1 710 kg. L’écart atteint environ 140 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes CLA Shooting Brake offre clairement plus d’espace – 455 L contre 290 L. L’écart atteint environ 165 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes CLA Shooting Brake offre considérablement plus – 460 kg contre 245 kg. Cela représente environ 215 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes CLA Shooting Brake surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 000 €
Mercedes CLA Shooting Brake
Toyota Supra
Mercedes CLA Shooting Brake
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Toyota Supra
La Supra impose son charme avec une silhouette racée et un tempérament qui transforme chaque trajet en petite fête pour le pilote. Pour l'acheteur en quête de sensations franches sans prise de tête, elle combine punch et fiabilité avec un sourire en coin.
détails
Mercedes CLA Shooting Brake
La Mercedes CLA Shooting Brake charme par ses lignes de coupé étirées qui cachent un habitacle étonnamment pratique, parfait pour qui veut du style sans sacrifier l'usage quotidien. Sous des allures de star sur la route, elle offre une conduite raffinée et un confort cossu, histoire de rouler élégant sans se prendre trop au sérieux.
détails
Toyota Supra
Mercedes CLA Shooting Brake
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
73 900 €
|
Prix
48 000 - 71 700 €
|
|
Consommation L/100km
8,1 L/100km
|
Consommation L/100km
5 - 5,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
12,7 - 13,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
525 - 768 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
183 g/km
|
CO2
0 - 123 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 570 kg
|
Poids à vide
1 710 - 2 155 kg
|
|
Capacité du coffre
290 L
|
Capacité du coffre
455 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 854 mm
|
Largeur
1 855 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
245 kg
|
Charge utile
430 - 460 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
340 CH
|
Puissance (ch)
156 - 354 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,3 s
|
Accélération 0-100km/h
5 - 8,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
500 Nm
|
Couple
280 - 515 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
250 kW
|
Puissance (kW)
115 - 260 kW
|
|
Cylindrée
2 998 cm3
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
Mercedes-Benz
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.