Comparez la puissance (279 CH vs 620 CH), le coffre et le prix (67 000 € vs 244 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace Max ou Ferrari Roma Convertible ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Toyota Proace Max se montre largement moins cher – il démarre à 67 000 € , tandis que le Ferrari Roma Convertible commence à 244 400 € . Cela représente une différence d’environ 177 368 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Convertible développe de loin plus de puissance – 620 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 341 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ferrari Roma Convertible délivre largement plus de couple, avec 760 Nm contre 410 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ferrari Roma Convertible propose plus de places – 4 contre 3.
Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Convertible est largement plus léger – 1 654 kg contre 2 790 kg. L’écart atteint environ 1 136 kg.
Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Max remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.
détails
La Ferrari Roma Spider incarne l'élégance italienne débridée, trouvant le parfait équilibre entre discrétion chic et sensations sportives. Sa silhouette fluide et sa capote raffinée en font une GT décapotable idéale pour qui veut allier plaisir de conduite et style sans en faire des tonnes.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
67 000 - 71 700 €
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Prix
244 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
10,3 L/100km
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Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
424 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
234 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Cabriolet
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Sièges
3
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Sièges
4
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Portes
-
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Portes
2
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Poids à vide
2 790 kg
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Poids à vide
1 654 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
272 L
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Longueur
-
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Longueur
4 656 mm
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Largeur
2 050 mm
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Largeur
1 974 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 306 mm
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
710 - 1 460 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
279 CH
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Puissance (ch)
620 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
3,4 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
320 km/h
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Couple
410 Nm
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Couple
760 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
8
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Puissance (kW)
205 kW
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Puissance (kW)
456 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
3 855 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Toyota
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Marque
Ferrari
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