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Toyota Proace City vs Skoda Epiq comparatif
Comparez la puissance (136 CH vs 211 CH), le coffre et le prix (24 500 € vs 26 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace City ou Skoda Epiq ?
Toyota Proace City vs Skoda Epiq : les principales différences
Proace City
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Toyota Proace City se montre à peine moins cher – il démarre à 24 500 € , tandis que le Skoda Epiq commence à 26 100 € . Cela représente une différence d’environ 1 649 €.
Concernant la consommation électrique, le Skoda Epiq se montre visiblement plus efficient – avec 13,7 kWh/100km contre 18,1 kWh/100km pour le Toyota Proace City. L’écart atteint environ 4,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Skoda Epiq offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 440 km, soit environ 97 km de plus que le Toyota Proace City.
Epiq
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Skoda Epiq développe clairement plus de puissance – 211 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 75 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Epiq se montre largement plus rapide – avec 7,1 s, contre 11,5 s pour le Toyota Proace City. L’écart est d’environ 4,4 s.
On observe également un écart de couple : le Toyota Proace City délivre presque pas plus de couple, avec 300 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.
Proace City
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Toyota Proace City propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Toyota Proace City est quelque peu plus léger – 1 366 kg contre 1 625 kg. L’écart atteint environ 259 kg.
Du côté du coffre, le Toyota Proace City offre largement plus d’espace – 912 L contre 475 L. L’écart atteint environ 437 L.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace City offre largement plus – 829 kg contre 455 kg. Cela représente environ 374 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Skoda Epiq garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 26 100 €
Skoda Epiq
Toyota Proace City
Skoda Epiq
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Toyota Proace City
Le Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.
détails
Skoda Epiq
L'Epiq de Skoda se présente comme un SUV pensé pour la vie quotidienne, mettant l'accent sur l'espace intérieur et la praticité. Sa conduite est douce et rassurante, offrant une expérience sereine pour les trajets urbains comme pour les escapades.
détails
Toyota Proace City
Skoda Epiq
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
24 500 - 51 900 €
|
Prix
26 100 - 35 900 €
|
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Consommation L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
343 km
|
Autonomie Électrique
310 - 440 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 366 - 1 664 kg
|
Poids à vide
1 625 - 1 642 kg
|
|
Capacité du coffre
322 - 912 L
|
Capacité du coffre
475 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 848 mm
|
Largeur
1 798 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
525 - 829 kg
|
Charge utile
438 - 455 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
Puissance (ch)
116 - 211 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,5 - 13,2 s
|
Accélération 0-100km/h
7,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
205 - 300 Nm
|
Couple
267 - 290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
75 - 100 kW
|
Puissance (kW)
85 - 155 kW
|
|
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
Skoda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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