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Toyota Mirai vs Toyota C-HR+ comparatif

Comparez la puissance (182 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (69 100 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Mirai ou Toyota C-HR+ ?

Toyota Mirai vs Toyota C-HR+ : les principales différences

Toyota Mirai

4,8 (2 Avis)
noter
  • presque pas plus d’autonomie
détails

Toyota C-HR+

  • considérablement moins cher
  • largement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mirai

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre considérablement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Toyota Mirai commence à 69 100 € . Cela représente une différence d’environ 26 723 €.

En termes d’autonomie, le Toyota Mirai offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 650 km, soit environ 43 km de plus que le Toyota C-HR+.

C-HR+

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe largement plus de puissance – 343 CH contre 182 CH. L’écart atteint environ 161 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre significativement plus rapide – avec 5,2 s, contre 9,2 s pour le Toyota Mirai. L’écart est d’environ 4 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota C-HR+ délivre un peu plus de couple, avec 338 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 38 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est à peine plus léger – 1 810 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 90 kg.

Du côté du coffre, le Toyota C-HR+ offre clairement plus d’espace – 416 L contre 300 L. L’écart atteint environ 116 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre clairement plus – 655 kg contre 515 kg. Cela représente environ 140 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 167 - 343 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 458 - 607 km
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Toyota Mirai
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Toyota Mirai

La Toyota Mirai impose sa différence avec une silhouette futuriste et une conduite étonnamment silencieuse, idéale si vous cherchez une alternative propre sans renoncer au confort. À bord, l’ambiance est raffinée et la technologie bien pensée, même si trouver une station adaptée reste parfois un petit défi — mais quel plaisir d’être à l’avant d’une révolution.

détails
70545-toyota-mirai-028

Avis Toyota Mirai

4.8 (2 Avis)
noter
Adrian
4 mai 2026, 18:27:24

Super voiture, je suis passé d'une Lexus NX300h F-Sport et côté confort la Mirai l'emporte.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota C-HR+

La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.

détails
20250312_01_01_s
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20250312_01_15_s
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Avis Toyota C-HR+

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Toyota Mirai
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
Prix
69 100 - 78 400 €
Prix
42 300 - 54 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
650 km
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
-
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 900 - 1 930 kg
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
Capacité du coffre
300 L
Capacité du coffre
416 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 885 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
485 - 515 kg
Charge utile
550 - 655 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hydrogène
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
182 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
9,2 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
134 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 021 - 2 022
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
-
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Toyota Mirai ?

Disponible en Propulsion.

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