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Toyota Hilux vs Ferrari Roma Coupe comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 620 CH), le coffre et le prix (54 800 € vs 213 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Hilux ou Ferrari Roma Coupe ?

Toyota Hilux vs Ferrari Roma Coupe : les principales différences

Toyota Hilux

5 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • à peine plus économe
détails

Ferrari Roma Coupe

  • largement plus de puissance
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Hilux

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota Hilux se montre de loin moins cher – il démarre à 54 800 € , tandis que le Ferrari Roma Coupe commence à 213 900 € . Cela représente une différence d’environ 159 138 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Hilux consomme à peine moins – avec 10 L/100km contre 10,3 L/100km pour le Ferrari Roma Coupe. Cela représente environ 0,3 L/100km.

Hilux

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Coupe développe largement plus de puissance – 620 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 416 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ferrari Roma Coupe délivre sensiblement plus de couple, avec 760 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 260 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Toyota Hilux propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Coupe est largement plus léger – 1 570 kg contre 2 295 kg. L’écart atteint environ 725 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Hilux devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 800 €
Hilux

Toyota Hilux

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 CH
  • Consommation L/100km : 10 L/100km
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Toyota Hilux
Ferrari Roma Coupe

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Toyota Hilux

Le Toyota Hilux impose sa robustesse sans compromis, prêt à avaler les pistes les plus rudes tout en restant étonnamment civilisé sur la route. Pour qui veut un compagnon de travail qui ne fait jamais de caprices et qui affiche du caractère, le Hilux est l'allié fidèle qui vous accompagnera partout, même là où vos amis ont renoncé.

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Avis Toyota Hilux

5 (1 Avis)
noter
Morgan
26 déc. 2025, 17:54:12

C’est le meilleur qui puisse exister car on peut y emmener cinq personnes et la forcer à des travaux que rien ni personne d’autre ne peut faire. En revanche, une lambo, c’est juste pour deux personnes et pour se balader — ta famille ne peut même pas y aller, c’est de la crotte parce que ça ne sert ni pour un usage quotidien ni pour des travaux simples. Donc Toyota est meilleur ; en plus, côté prix, elle est bon marché et efficace. La lambo est hyper chère et n’offre pas un bon service, c’est une poubelle — qu’est-ce qu’il y a dedans pour qu’elle soit si chère ? De l’or, des diamants, ou un moteur en billets. Je le répète, c’est une poubelle inutile.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ferrari Roma Coupe

La Ferrari Roma Coupé, élégante et discrète, joue la carte de la séduction rétro sans ostentation. Elle délivre des sensations raffinées et une agilité qui transforment chaque trajet en plaisir, idéale pour ceux qui veulent le chic italien sans en faire trop.

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Avis Ferrari Roma Coupe

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Toyota Hilux
Ferrari Roma Coupe

Coûts et Consommation
Prix
54 800 - 64 000 €
Prix
213 900 €
Consommation L/100km
10 L/100km
Consommation L/100km
10,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
264 g/km
CO2
234 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
2 295 kg
Poids à vide
1 570 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
272 L
Longueur
-
Longueur
4 656 mm
Largeur
1 855 mm
Largeur
1 974 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 301 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
915 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
204 CH
Puissance (ch)
620 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
3,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
320 km/h
Couple
500 Nm
Couple
760 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
150 kW
Puissance (kW)
456 kW
Cylindrée
2 755 cm3
Cylindrée
3 855 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2020
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Toyota
Marque
Ferrari
Quels types de transmission sont disponibles pour le Toyota Hilux ?

Le Toyota Hilux est proposé avec Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.