Le Toyota Highlander () est équipé d'un moteur et d'une boîte de vitesses . En comparaison, le VW Transporter Transporter (Fourgon) dispose d’un moteur Diesel, Hybride Rechargeable ou Électrique et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Toyota Highlander offre , tandis que le VW Transporter Transporter propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les du Toyota Highlander ou les 286 CH du VW Transporter Transporter.
Côté consommation, les différences sont claires : contre 21.90 kWh7.10 L. Niveau prix, le Toyota Highlander démarre à , tandis que le VW Transporter Transporter est disponible à partir de 46200 €.
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Le Toyota Highlander se distingue par son design élégant et robuste, qui attire les amateurs de SUV modernes. À l'intérieur, le confort est primordial avec un espace généreux et des matériaux de qualité, offrant une expérience de conduite agréable. Ce véhicule est également équipé des dernières technologies qui garantissent une conduite sécurisée et connectée.
détailsLe VW Nutzfahrzeuge Transporter incarne la polyvalence et la robustesse dans le monde des véhicules utilitaires. Doté d'un intérieur spacieux, il offre un confort optimal pour le conducteur et les passagers tout en maximisant l'espace de chargement. Sa conception moderne allie fonctionnalité et esthétique, faisant de lui un partenaire idéal tant pour les besoins professionnels que personnels.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
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Prix
46200 - 71500 €
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Consommation L/100km
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Consommation L/100km
7.1 - 8.4 L
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Consommation kWh/100km
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Consommation kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
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Autonomie Électrique
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Autonomie Électrique
56 - 331 km
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Capacité de la Batterie
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Capacité de la Batterie
11.8 - 63.8 kWh
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CO2
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CO2
0 - 220 g/km
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Capacité du réservoir
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
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Sièges
2 - 5
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Portes
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
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Poids à vide
1872 - 2462 kg
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Capacité du coffre
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Capacité du coffre
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Longueur
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Longueur
5050 - 5450 mm
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Largeur
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Largeur
2032 mm
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Hauteur
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Hauteur
1966 - 1985 mm
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Charge utile
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Charge utile
755 - 1259 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Accélération 0-100km/h
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
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Vitesse Maximale
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Vitesse Maximale
112 - 150 km/h
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Couple
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Couple
310 - 415 Nm
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Nombre de Cylindres
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Cylindrée
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Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Général |
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Année du Modèle
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
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Marque
VW
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Le Toyota Highlander représente l'équilibre parfait entre sophistication, performance et technologie avancée. Cet article explore les caractéristiques techniques, les innovations et ce qui fait du Highlander un choix exceptionnel parmi les SUV hybrides.
Équipé d'une motorisation hybride complète, le Toyota Highlander associe un moteur thermique à un système électrique performant. Avec une puissance de 248 PS et une consommation de seulement 6.6 à 7.1 L/100 km, il propose une efficacité énergétique remarquable dans sa catégorie. Le Highlander assure également une accélération dynamique de 0 à 100 km/h en seulement 8,3 secondes, grâce à son moteur à quatre cylindres et sa transmission automatique CVT ultramoderne.
Avec ses dimensions généreuses, le Highlander offre un espace intérieur spacieux et modulable, confortable pour sept passagers. La qualité des matériaux et l'attention portée aux détails sont visibles à travers les différentes lignes de finition disponibles, telles que la Business Edition, l'Executive et la Luxury. Ce SUV allie ainsi élégance et praticité pour des trajets agréables en toutes circonstances.
Le Toyota Highlander est équipé de technologies de pointe pour assurer une conduite sécurisée et connectée. Son système de traction intégrale améliore la stabilité et le contrôle, même dans les conditions les plus difficiles. De plus, les dispositifs d'assistance à la conduite et de sécurité active garantissent une tranquillité d'esprit constante au volant.
Avec une émission de CO2 de 149 à 160 g/km, le Toyota Highlander s'efforce de réduire son impact environnemental. Sa consommation efficace le rend non seulement respectueux de l'environnement, mais également économique avec des coûts d'utilisation mensuels compétitifs.
Le Toyota Highlander incarne l'avenir de l'automobile : un véhicule qui ne sacrifie ni la performance, ni l'innovation, ni la responsabilité écologique. Sa capacité à naviguer à la fois dans un environnement urbain et sur des terrains plus exigeants fait de ce SUV hybride un choix stratégique pour l'automobiliste moderne.
Le marché des véhicules utilitaires vient de recevoir une innovation marquante avec le lancement du VW Nutzfahrzeuge Transporter T7. Ce véhicule est une synthèse parfaite de robustesse, de performance et de technologie de pointe, redéfinissant ainsi les normes des fourgons utilitaires. Plongeons dans les caractéristiques techniques et les innovations qui rendent ce modèle incontournable.
Le Transporter T7 est proposé avec un choix varié de motorisations, comprenant des moteurs diesel 2.0 TDI et une version hybride enfichable 2.5 eHybrid. Les puissances varient de 110 à 233 chevaux, assurant que chaque utilisateur trouve la configuration qui correspond à ses besoins spécifiques en termes de puissance et d'efficacité.
Les moteurs diesel offrent un fonctionnement fiable et économique, tandis que la version hybride plug-in, dotée d'une autonomie électrique de 56 km, répond aux exigences croissantes en matière de mobilité durable. La batterie de 11.8 kWh renforce cette transition écologique tout en assurant une flexibilité opérationnelle optimale.
Que ce soit en milieu urbain ou sur des terrains accidentés, le Transporter T7 n'est jamais pris au dépourvu. Avec des options de transmission comprenant des boîtes manuelles et automatiques, ainsi qu'un système de traction intégrale (4MOTION), ce véhicule garantit une adhérence et une maniabilité exceptionnelles quelles que soient les conditions de conduite.
Conçu pour répondre aux besoins des professionnels, le Transporter T7 permet une charge utile allant jusqu'à 1259 kg et propose une longueur extérieure variant de 5050 mm à 5450 mm. Ses dimensions lui confèrent une capacité de charge intérieure qui est synonyme d'adaptabilité et d'efficacité, permettant de transporter une large gamme de marchandises et d'outils.
Les innovations technologiques du T7 améliorent significativement l'expérience de conduite. Avec une vitesse maximale annoncée et des accélérations de 0 à 100 km/h pouvant atteindre 11 secondes, ce véhicule combine rapidité et sécurité. Les systèmes d'assistance à la conduite et les dispositifs de connectivité modernes assurent une conduite sûre, intuitive et hautement connectée.
VW a intégré des éléments de durabilité dans le Transporter T7, de ses matériaux jusqu'à ses technologies propulsives. La version plug-in hybrid symbolise un engagement envers un avenir plus vert, tout en offrant aux entreprises la possibilité de réduire leur empreinte carbone.
Le VW Nutzfahrzeuge Transporter T7 est bien plus qu'un véhicule utilitaire ; c'est un partenaire fiable pour toutes les tâches professionnelles. Grâce à sa gamme de moteurs, sa capacité de personnalisation et ses avancées technologiques, le T7 s'affirme comme un investissement judicieux pour quiconque exige performance et innovation.
Disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.