Comparez la puissance (223 CH vs 324 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota C-HR ou BYD Seal U ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde dynamique des SUV, le BYD Seal U et le Toyota C-HR se démarquent par leurs innovations et leurs performances. Cet article explore les caractéristiques techniques, les innovations et les avantages de ces deux véhicules, permettant aux acheteurs potentiels de faire un choix éclairé.
Le BYD Seal U est un SUV au design moderne mesurant 4775 mm de long, 1890 mm de large et 1670 mm de haut. Avec un poids à vide de 1940 à 2147 kg, il offre un espace intérieur généreux avec une capacité de coffre de 425 à 552 litres.
En revanche, le Toyota C-HR, plus compact, mesure 4362 mm de long et 1832 mm de large, avec une hauteur de 1558 à 1564 mm. Son poids varie de 1505 à 1755 kg, offrant une capacité de coffre de 350 à 447 litres. Bien qu'il soit plus petit, le design distinctif du C-HR attire de nombreux amateurs de style.
Le BYD Seal U propose des motorisations hybrides rechargeables et électriques, avec des puissances variant de 218 à 324 chevaux. Il est équipé d’une transmission automatique à variation continue (CVT) et offre des versions à traction avant et à traction intégrale. Son autonomie électrique peut atteindre jusqu'à 500 km, ce qui le rend idéal pour les trajets quotidiens et les longues distances.
Le Toyota C-HR se compose également de moteurs hybrides, allant de 140 à 223 chevaux. Avec une consommation de carburant allant de 0,8 à 5,1 L/100 km, il se montre particulièrement efficient. Son autonomie électrique est limitée, atteignant jusqu'à 68 km, ce qui peut être un facteur décisif pour ceux cherchant à maximiser leur usage électrique.
Le BYD Seal U intègre de nombreuses innovations technologiques, comme un système d'info-divertissement avancé et une suite de fonctionnalités de sécurité, renforçant son attrait auprès des consommateurs soucieux des nouvelles technologies.
Du côté du Toyota C-HR, le constructeur japonais a toujours été à la pointe de l’innovation en matière de sécurité et de connectivité. Le modèle de 2024 est doté de systèmes de sécurité active, ainsi que de la dernière version de son système d'infodivertissement, offrant interface intuitive et compatibilité avec les smartphones.
Le BYD Seal U affiche une consommation de 0,9 à 1,2 L/100 km pour ses versions hybrides et une consommation d'énergie de 19,9 à 20,5 kWh/100 km pour les électriques. Son émission de CO2 est impressionnante, avec des valeurs variant de 0 à 26 g/km, ce qui le place dans une catégorie écologique favorable.
Le Toyota C-HR, avec ses versions hybrides, présente une consommation favorable allant de 0,8 à 5,1 L/100 km et des émissions de CO2 de 17 à 115 g/km, le plaçant dans une classe d'efficacité respectueuse de l'environnement.
Le BYD Seal U et le Toyota C-HR sont deux excellents choix dans le segment des SUV. Si vous recherchez un véhicule spacieux avec une autonomie électrique impressionnante et des innovations technologiques avancées, le Seal U pourrait être votre meilleur choix. En revanche, si la fiabilité, le style et l'efficacité énergétique sont prioritaires pour vous, alors le C-HR mérite votre attention.
En fin de compte, votre choix dépendra de vos préférences personnelles et de vos priorités en matière de technologie, de performances et d'impact environnemental.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Toyota C-HR se montre légèrement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le BYD Seal U commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 6 051 €.
En termes d’autonomie, le BYD Seal U offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 500 km, soit environ 434 km de plus que le Toyota C-HR.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BYD Seal U développe clairement plus de puissance – 324 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 101 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal U se montre clairement plus rapide – avec 5,9 s, contre 7,4 s pour le Toyota C-HR. L’écart est d’environ 1,5 s.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR est sensiblement plus léger – 1 505 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 435 kg.
Du côté du coffre, le BYD Seal U offre légèrement plus d’espace – 552 L contre 447 L. L’écart atteint environ 105 L.
Concernant la charge utile, le Toyota C-HR offre presque pas plus – 425 kg contre 410 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.
détails
La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34 300 - 50 400 €
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Prix
40 300 - 46 900 €
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Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
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Autonomie Électrique
66 km
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Autonomie Électrique
70 - 500 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
52 - 116 g/km
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CO2
0 - 71 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
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Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
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Capacité du coffre
350 - 447 L
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
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Longueur
-
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Longueur
4 785 mm
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Largeur
1 832 mm
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Largeur
1 890 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 668 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 440 L
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Charge utile
375 - 425 kg
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Charge utile
410 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
140 - 223 CH
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Puissance (ch)
218 - 324 CH
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
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Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
175 km/h
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Couple
-
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Couple
300 - 550 Nm
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Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
103 - 164 kW
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Puissance (kW)
160 - 238 kW
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Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
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Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 026
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
A, B
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Marque
Toyota
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Marque
BYD
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