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Toyota C-HR+ vs Skoda Epiq comparatif
Comparez la puissance (343 CH vs 211 CH), le coffre et le prix (42 300 € vs 26 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota C-HR+ ou Skoda Epiq ?
Toyota C-HR+ vs Skoda Epiq : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
C-HR+
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Skoda Epiq se montre de loin moins cher – il démarre à 26 100 € , tandis que le Toyota C-HR+ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 16 225 €.
Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre marginalement plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 13,7 kWh/100km pour le Skoda Epiq. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Toyota C-HR+ offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 607 km, soit environ 167 km de plus que le Skoda Epiq.
Epiq
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe clairement plus de puissance – 343 CH contre 211 CH. L’écart atteint environ 132 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre visiblement plus rapide – avec 5,2 s, contre 7,1 s pour le Skoda Epiq. L’écart est d’environ 1,9 s.
On observe également un écart de couple : le Toyota C-HR+ délivre un peu plus de couple, avec 338 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 48 Nm.
C-HR+
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Skoda Epiq est quelque peu plus léger – 1 625 kg contre 1 810 kg. L’écart atteint environ 185 kg.
Du côté du coffre, le Skoda Epiq offre quelque peu plus d’espace – 475 L contre 416 L. L’écart atteint environ 59 L.
Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre sensiblement plus – 655 kg contre 455 kg. Cela représente environ 200 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+
Skoda Epiq
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Toyota C-HR+
Le Toyota C-HR joue la carte du design sculpté et original, se distinguant par une silhouette affirmée qui ne passe pas inaperçue en milieu urbain. Confortable au quotidien et pratique à l'usage, il convient à ceux qui cherchent un crossover compact agréable à conduire sans extravagance.
détails
Skoda Epiq
L'Epiq de Skoda se présente comme un SUV pensé pour la vie quotidienne, mettant l'accent sur l'espace intérieur et la praticité. Sa conduite est douce et rassurante, offrant une expérience sereine pour les trajets urbains comme pour les escapades.
détails
Toyota C-HR+
Skoda Epiq
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42 300 - 54 400 €
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Prix
26 100 - 35 900 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
|
Autonomie Électrique
310 - 440 km
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|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
|
Poids à vide
1 625 - 1 642 kg
|
|
Capacité du coffre
416 L
|
Capacité du coffre
475 L
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|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 870 mm
|
Largeur
1 798 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
550 - 655 kg
|
Charge utile
438 - 455 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
Puissance (ch)
116 - 211 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
|
Accélération 0-100km/h
7,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
268 - 338 Nm
|
Couple
267 - 290 Nm
|
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
Puissance (kW)
85 - 155 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
Skoda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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