En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Volvo EX30 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 38800 €, tandis que le Toyota bZ4X commence à 43300 €. Cela représente une différence d’environ 4447 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota bZ4X : avec 13.50 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Volvo EX30 (17 kWh). L’écart est d’environ 3.50 kWh.
En matière d’autonomie, le Toyota bZ4X s’en sort un peu mieux : jusqu’à 568 km, soit environ 92 km de plus que le Volvo EX30.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX30 affiche un avantage modérément – 428 CH contre 343 CH. Soit un gain d’environ 85 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 5.10 s pour le Toyota bZ4X. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Volvo EX30 fait quelque peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota bZ4X plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo EX30 tire remarquable plus fort avec 543 Nm contre 338 Nm. L’écart est d’environ 205 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Volvo EX30 est faible plus léger – 1840 kg contre 1970 kg. L’écart est d’environ 130 kg.
En volume de coffre, le Toyota bZ4X offre perceptible plus d’espace – 452 L contre 318 L. La différence est d’environ 134 L.
En charge utile, le Toyota bZ4X remarquable l’emporte – 495 kg contre 390 kg. Soit environ 105 kg de différence.
Au final, le Volvo EX30 se révèle remporte une victoire solide et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
détailsLa Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
43300 - 56500 €
|
Prix
38800 - 57800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
444 - 568 km
|
Autonomie Électrique
339 - 476 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1970 - 2180 kg
|
Poids à vide
1840 - 1960 kg
|
|
Capacité du coffre
452 L
|
Capacité du coffre
318 L
|
|
Longueur
4690 mm
|
Longueur
4233 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1838 mm
|
|
Hauteur
1600 - 1650 mm
|
Hauteur
1550 - 1567 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1000 L
|
|
Charge utile
375 - 495 kg
|
Charge utile
370 - 390 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
Puissance (ch)
272 - 428 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Vitesse Maximale
140 - 160 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
265 - 338 Nm
|
Couple
343 - 543 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
Puissance (kW)
200 - 315 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
Volvo
|
Le Toyota bZ4X est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.