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Toyota bZ4X vs Ferrari SF90 Roadster comparatif

Comparez la puissance (380 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 482 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota bZ4X ou Ferrari SF90 Roadster ?

Toyota bZ4X vs Ferrari SF90 Roadster : les principales différences

Toyota bZ4X

4,5 (11 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • considérablement plus de coffre
détails

Ferrari SF90 Roadster

  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

bZ4X

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota bZ4X se montre significativement moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482 000 € . Cela représente une différence d’environ 438 665 €.

En termes d’autonomie, le Toyota bZ4X offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 591 km, soit environ 566 km de plus que le Ferrari SF90 Roadster.

SF90 Roadster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Roadster développe largement plus de puissance – 1 000 CH contre 380 CH. L’écart atteint environ 620 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Roadster se montre largement plus rapide – avec 2,5 s, contre 4,4 s pour le Toyota bZ4X. L’écart est d’environ 1,9 s.

On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Roadster délivre considérablement plus de couple, avec 1 066 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 728 Nm.

bZ4X

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Toyota bZ4X propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari SF90 Roadster est plutôt plus léger – 1 670 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 230 kg.

Du côté du coffre, le Toyota bZ4X offre considérablement plus d’espace – 669 L contre 74 L. L’écart atteint environ 595 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota bZ4X est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
bZ4X

Toyota bZ4X

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 167 - 380 CH
  • Consommation kWh/100km 13,5 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 444 - 591 km
détails

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Toyota bZ4X
Ferrari SF90 Roadster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Toyota bZ4X

Le Toyota bZ4X propose une expérience de conduite électrique discrète et confortable, avec un intérieur pratique et des commandes intuitives qui privilégient le quotidien. Sa personnalité reste sage et rassurante, idéale pour ceux qui cherchent une transition sereine vers l'électrique sans extravagances.

détails
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Avis Toyota bZ4X

4.5 (11 Avis)
noter
LIV
13 mai 2026, 09:12:47

La Toyota est de meilleure qualité, la garantie est bien meilleure que chez VW, le bZ4X est bien plus abouti.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michael
1 mai 2026, 23:14:55

Bonne sensation de conduite et sentiment de sécurité, beaucoup d'espace pour les passagers, excellente garantie, performances acceptables avec la version 224 ch, consommation modérée, infodivertissement et ergonomie agréables — dans l'ensemble une voiture réussie avec une technologie moderne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michael
1 mai 2026, 23:00:55

J'ai fait un essai du véhicule. Ce qui m'a convaincu, c'est le comportement routier, le coffre, l'espace intérieur immense comparé à d'autres voitures et l'équipement. Cela fait 43 ans que je conduis des Toyota et je suis impressionné par leur fiabilité. En définitive, c'est la garantie que Toyota accorde au bZ4X qui m'a pleinement convaincu.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Robert
14 avr. 2026, 07:14:22

Un standing premium à un prix trop bas. Très familiale, avec beaucoup d'espace.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Claus Mortensen
20 févr. 2026, 14:56:45

Super voiture, confort latéral excellent, commandes simples, très agréable à conduire, design élégant, meilleure garantie du marché.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ferrari SF90 Roadster

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Avis Ferrari SF90 Roadster

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Ferrari SF90 Roadster

Coûts et Consommation
Prix
43 400 - 60 000 €
Prix
482 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
444 - 591 km
Autonomie Électrique
25 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
169 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
68 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 900 - 2 180 kg
Poids à vide
1 670 kg
Capacité du coffre
452 - 669 L
Capacité du coffre
74 L
Longueur
-
Longueur
4 704 mm
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 973 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 186 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
375 - 565 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
167 - 380 CH
Puissance (ch)
1 000 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
2,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
268 - 338 Nm
Couple
1 066 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
123 - 280 kW
Puissance (kW)
735 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 990 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2021
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
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Marque
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Quelles solutions d’entraînement pour le Toyota bZ4X ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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