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Tesla Model Y vs Audi Q8 e-tron comparatif

Comparez la puissance (460 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 76 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Tesla Model Y ou Audi Q8 e-tron ?

Tesla Model Y vs Audi Q8 e-tron : les principales différences

Tesla Model Y

4,5 (8 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
  • clairement plus de coffre
détails

Audi Q8 e-tron

  • très légèrement plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Model Y

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Tesla Model Y se montre significativement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 36 211 €.

Concernant la consommation électrique, le Tesla Model Y se montre de loin plus efficient – avec 13,1 kWh/100km contre 19,7 kWh/100km pour le Audi Q8 e-tron. L’écart atteint environ 6,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Tesla Model Y offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 622 km, soit environ 27 km de plus que le Audi Q8 e-tron.

Q8 e-tron

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi Q8 e-tron développe très légèrement plus de puissance – 503 CH contre 460 CH. L’écart atteint environ 43 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Model Y se montre clairement plus rapide – avec 3,5 s, contre 4,5 s pour le Audi Q8 e-tron. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre visiblement plus de couple, avec 973 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 313 Nm.

Model Y

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Tesla Model Y propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Tesla Model Y est visiblement plus léger – 1 976 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 609 kg.

Du côté du coffre, le Tesla Model Y offre clairement plus d’espace – 836 L contre 569 L. L’écart atteint environ 267 L.

Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre nettement plus – 595 kg contre 472 kg. Cela représente environ 123 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model Y surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 300 €
Model Y

Tesla Model Y

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 299 - 460 CH
  • Consommation kWh/100km 13,1 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 534 - 622 km
détails

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Tesla Model Y
Audi Q8 e-tron

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Tesla Model Y

La Model Y offre un habitacle spacieux et une conduite réactive, adaptée aussi bien aux trajets quotidiens qu’aux escapades. Son intérieur épuré et son écosystème logiciel en constante évolution séduisent par leur simplicité d’usage et leur praticité.

détails
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Avis Tesla Model Y

4.5 (8 Avis)
noter
Franz
15 sept. 2025, 11:46:15

Pour moi, le Model Y a l'autonomie parfaite !!!

Audi Q8 e-tron

L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.

détails
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Avis Audi Q8 e-tron

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Audi Q8 e-tron

Coûts et Consommation
Prix
40 300 - 62 500 €
Prix
76 500 - 120 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,1 - 16,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
534 - 622 km
Autonomie Électrique
456 - 595 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 976 - 2 108 kg
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
Capacité du coffre
822 - 836 L
Capacité du coffre
528 - 569 L
Longueur
-
Longueur
4 915 mm
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 937 - 1 994 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
Charge utile
435 - 472 kg
Charge utile
515 - 595 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
299 - 460 CH
Puissance (ch)
340 - 503 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 7,2 s
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Couple
420 - 660 Nm
Couple
664 - 973 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
220 - 338 kW
Puissance (kW)
250 - 370 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Tesla
Marque
Audi
Le Tesla Model Y est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Tesla Model Y est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

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