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Suzuki Jimny vs Ineos Grenadier Pick-Up comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (29700 € vs 73300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Jimny ou Ineos Grenadier Pick-Up ?

Suzuki Jimny vs Ineos Grenadier Pick-Up : les principales différences

Suzuki Jimny

  • convaincant moins cher
  • convaincant plus économe
  • convaincant plus léger

Ineos Grenadier Pick-Up

  • convaincant plus de puissance
  • net plus rapide de 0 à 100 km/h

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jimny

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Suzuki Jimny bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 29700 € , tandis que le Ineos Grenadier Pick-Up commence à 73300 € . Cela représente une différence d’environ 43513 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Suzuki Jimny se contente de 7.70 L et se montre convaincant plus économe que le Ineos Grenadier Pick-Up (10.90 L). Soit environ 3.20 L de différence tous les 100 km.

Grenadier Pick-Up

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ineos Grenadier Pick-Up affiche un avantage convaincant286 CH contre 102 CH. Soit un gain d’environ 184 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ineos Grenadier Pick-Up est net plus rapide – il réalise le sprint en 8.80 s, contre 12.80 s pour le Suzuki Jimny. Soit environ 4 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ineos Grenadier Pick-Up fait minime mieux – il atteint 160 km/h, tandis que le Suzuki Jimny plafonne à 145 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ineos Grenadier Pick-Up tire clair plus fort avec 550 Nm contre 130 Nm. L’écart est d’environ 420 Nm.

Jimny

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Ineos Grenadier Pick-Up offre significatif plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Suzuki Jimny est convaincant plus léger – 1165 kg contre 2665 kg. L’écart est d’environ 1500 kg.

En capacité de chargement maximale, le Ineos Grenadier Pick-Up s’en sort net mieux – jusqu’à 2035 L, soit environ 1172 L de plus que le Suzuki Jimny.

En charge utile, le Ineos Grenadier Pick-Up significatif l’emporte – 835 kg contre 270 kg. Soit environ 565 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ineos Grenadier Pick-Up est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Suzuki Jimny
Ineos Grenadier Pick-Up

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 73 300 €
Grenadier Pick-Up

Ineos Grenadier Pick-Up

  • Type de moteur : Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 249 - 286 CH
  • Consommation L/100km : 10.9 - 14.4 L

Suzuki Jimny

Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.

détails

Ineos Grenadier Pick-Up

Le pick-up Ineos Grenadier assume un look carré et une philosophie sans fioritures, pensé pour ceux qui préfèrent la fiabilité et le tout-terrain à l'éclat superficiel. Confort spartiate mais efficace, il se présente comme un outil franc et fidèle — parfait pour l'acheteur qui veut partir à l'aventure sans se prendre la tête.

détails
Suzuki Jimny
Ineos Grenadier Pick-Up

Coûts et Consommation

Prix
29700 - 32600 €
Prix
73300 - 82600 €
Consommation L/100km
7.70 L
Consommation L/100km
10.9 - 14.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
173 g/km
CO2
286 - 325 g/km
Capacité du réservoir
40 L
Capacité du réservoir
90 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
2
Sièges
5
Portes
3
Portes
4
Poids à vide
1165 kg
Poids à vide
2665 - 2740 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
3645 mm
Longueur
5440 mm
Largeur
1645 mm
Largeur
1943 mm
Hauteur
1705 mm
Hauteur
2019 mm
Capacité maximale du coffre
863 L
Capacité maximale du coffre
2035 L
Charge utile
270 kg
Charge utile
760 - 835 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
102 CH
Puissance (ch)
249 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
12.80 s
Accélération 0-100km/h
8.8 - 9.8 s
Vitesse Maximale
145 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
130 Nm
Couple
450 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
75 kW
Puissance (kW)
183 - 210 kW
Cylindrée
1462 cm3
Cylindrée
2993 - 2998 cm3

Général

Année du Modèle
2021 - 2024
Année du Modèle
2023 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
F
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Suzuki
Marque
Ineos
Quelles solutions d’entraînement pour le Suzuki Jimny ?

Le Suzuki Jimny est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.