VS

Suzuki Across vs Volvo XC90 comparatif

Comparez la puissance (306 CH vs 406 CH), le coffre et le prix (58 700 € vs 87 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Across ou Volvo XC90 ?

Suzuki Across vs Volvo XC90 : les principales différences

Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • très légèrement plus léger
détails

Volvo XC90

5 (3 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Across

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Suzuki Across se montre largement moins cher – il démarre à 58 700 € , tandis que le Volvo XC90 commence à 87 400 € . Cela représente une différence d’environ 28 740 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Across consomme considérablement moins – avec 1 L/100km contre 3,4 L/100km pour le Volvo XC90. Cela représente environ 2,4 L/100km.

En termes d’autonomie, le Suzuki Across offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 75 km, soit environ 6 km de plus que le Volvo XC90.

XC90

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Volvo XC90 développe visiblement plus de puissance406 CH contre 306 CH. L’écart atteint environ 100 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo XC90 se montre légèrement plus rapide – avec 5,4 s, contre 6 s pour le Suzuki Across. L’écart est d’environ 0,6 s.

Across

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Volvo XC90 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Suzuki Across est très légèrement plus léger – 2 075 kg contre 2 080 kg. L’écart atteint environ 5 kg.

Concernant la charge utile, le Volvo XC90 offre clairement plus – 710 kg contre 435 kg. Cela représente environ 275 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Across surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

58 678 €
Across

Suzuki Across

  • Type de moteur Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 306 CH
  • Consommation L/100km 1 L/100km
  • Autonomie Électrique 75 km
Suzuki Across
Volvo XC90

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Suzuki Across

Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.

détails

Volvo XC90

Le Volvo XC90 impose une présence scandinave discrète mais rassurante, entre design épuré et finition haut de gamme qui sait séduire l'acheteur exigeant. À conduire, il privilégie le confort et la sécurité sans ostentation, parfait pour les trajets familiaux et ceux qui veulent voyager bien installé — avec une touche de classe nordique en prime.

détails
Suzuki Across
Volvo XC90

Coûts et Consommation

Prix
58 700 €
Prix
87 400 - 99 500 €
Consommation L/100km
1 L/100km
Consommation L/100km
3,4 - 8,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
75 km
Autonomie Électrique
69 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
71 - 188 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 075 kg
Poids à vide
2 080 - 2 350 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 635 mm
Longueur
-
Largeur
1 855 mm
Largeur
1 923 mm
Hauteur
1 690 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 604 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
435 kg
Charge utile
600 - 710 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
306 CH
Puissance (ch)
250 - 406 CH
Accélération 0-100km/h
6 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 7,7 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
360 - 669 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
225 kW
Puissance (kW)
184 - 299 kW
Cylindrée
2 487 cm3
Cylindrée
1 969 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Marque
Suzuki
Marque
Volvo
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.