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Suzuki Across vs Toyota Corolla Touring Sports comparatif
Comparez la puissance (306 CH vs 178 CH), le coffre et le prix (58 700 € vs 34 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Across ou Toyota Corolla Touring Sports ?
Suzuki Across vs Toyota Corolla Touring Sports : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Across
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Toyota Corolla Touring Sports se montre considérablement moins cher – il démarre à 34 800 € , tandis que le Suzuki Across commence à 58 700 € . Cela représente une différence d’environ 23 848 €.
Pour la consommation de carburant, le Suzuki Across consomme largement moins – avec 1 L/100km contre 4,4 L/100km pour le Toyota Corolla Touring Sports. Cela représente environ 3,4 L/100km.
Corolla Touring Sports
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Suzuki Across développe de loin plus de puissance – 306 CH contre 178 CH. L’écart atteint environ 128 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Suzuki Across se montre nettement plus rapide – avec 6 s, contre 7,5 s pour le Toyota Corolla Touring Sports. L’écart est d’environ 1,5 s.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
Across
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Corolla Touring Sports est clairement plus léger – 1 485 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 590 kg.
Du côté du coffre, le Toyota Corolla Touring Sports offre quelque peu plus d’espace – 596 L contre 490 L. L’écart atteint environ 106 L.
Avec les sièges rabattus, le Toyota Corolla Touring Sports propose presque pas plus de capacité – jusqu’à 1 606 L, soit environ 2 L de plus que le Suzuki Across.
Concernant la charge utile, le Toyota Corolla Touring Sports offre à peine plus – 440 kg contre 435 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Across surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
58 678 €
Suzuki Across
Suzuki Across
Toyota Corolla Touring Sports
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Suzuki Across
Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.
détails
Toyota Corolla Touring Sports
La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.
détails
Suzuki Across
Toyota Corolla Touring Sports
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
58 700 €
|
Prix
34 800 - 42 800 €
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|
Consommation L/100km
1 L/100km
|
Consommation L/100km
4,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
75 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Capacité du réservoir
43 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 075 kg
|
Poids à vide
1 485 - 1 515 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
581 - 596 L
|
|
Longueur
4 635 mm
|
Longueur
4 650 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 790 mm
|
|
Hauteur
1 690 mm
|
Hauteur
1 435 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 604 L
|
Capacité maximale du coffre
1 591 - 1 606 L
|
|
Charge utile
435 kg
|
Charge utile
400 - 440 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
306 CH
|
Puissance (ch)
140 - 178 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6 s
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
-
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
225 kW
|
Puissance (kW)
103 - 131 kW
|
|
Cylindrée
2 487 cm3
|
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
|
Marque
Suzuki
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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