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Subaru Impreza vs NIO ET5 comparatif
Comparez la puissance (136 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (35 700 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Subaru Impreza ou NIO ET5 ?
Subaru Impreza vs NIO ET5 : les principales différences
Impreza
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Subaru Impreza se montre visiblement moins cher – il démarre à 35 700 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 12 242 €.
ET5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe significativement plus de puissance – 490 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 354 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre considérablement plus rapide – avec 4 s, contre 10,6 s pour le Subaru Impreza. L’écart est d’environ 6,6 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 182 Nm. La différence atteint environ 518 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Subaru Impreza est largement plus léger – 1 574 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 641 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 offre un peu plus d’espace – 386 L contre 315 L. L’écart atteint environ 71 L.
Concernant la charge utile, le Subaru Impreza offre très légèrement plus – 526 kg contre 475 kg. Cela représente environ 51 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
Subaru Impreza
NIO ET5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Subaru Impreza
La Subaru Impreza garde son image de compacte fiable et robuste, idéale pour ceux qui veulent une voiture pratique capable d'affronter toutes les saisons sans se prendre la tête. Avec sa tenue de route rassurante et son caractère discret mais attachant, elle séduira l'acheteur pragmatique qui préfère le service rendu aux effets de manche.
détails
NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Subaru Impreza
NIO ET5
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
35 700 - 38 300 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
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|
Consommation L/100km
7,3 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
166 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 574 - 1 599 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
315 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 780 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
|
Charge utile
501 - 526 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,6 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
182 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
100 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
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|
Cylindrée
1 995 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Subaru
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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