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SsangYong Rexton vs Toyota C-HR+ comparatif
Comparez la puissance (202 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (48 400 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SsangYong Rexton ou Toyota C-HR+ ?
SsangYong Rexton vs Toyota C-HR+ : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Rexton
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre quelque peu moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le SsangYong Rexton commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 6 051 €.
C-HR+
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe largement plus de puissance – 343 CH contre 202 CH. L’écart atteint environ 141 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre largement plus rapide – avec 5,2 s, contre 10,6 s pour le SsangYong Rexton. L’écart est d’environ 5,4 s.
On observe également un écart de couple : le SsangYong Rexton délivre visiblement plus de couple, avec 441 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 103 Nm.
Rexton
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le SsangYong Rexton propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est quelque peu plus léger – 1 810 kg contre 2 145 kg. L’écart atteint environ 335 kg.
Du côté du coffre, le SsangYong Rexton offre significativement plus d’espace – 784 L contre 416 L. L’écart atteint environ 368 L.
Concernant la charge utile, le SsangYong Rexton offre légèrement plus – 770 kg contre 655 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
Toyota C-HR+
SsangYong Rexton
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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SsangYong Rexton
Le SsangYong Rexton impose sa présence avec une silhouette robuste et un intérieur spacieux, parfait pour les familles et les aventuriers à la recherche d'un grand véhicule pratique sans chichi. Son rapport qualité‑prix et son équipement généreux en font une option séduisante face aux marques plus huppées, même si son badge manque un peu de prestige.
détails
Toyota C-HR+
Le Toyota C-HR joue la carte du design sculpté et original, se distinguant par une silhouette affirmée qui ne passe pas inaperçue en milieu urbain. Confortable au quotidien et pratique à l'usage, il convient à ceux qui cherchent un crossover compact agréable à conduire sans extravagance.
détails
SsangYong Rexton
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48 400 - 60 400 €
|
Prix
42 300 - 54 400 €
|
|
Consommation L/100km
8,2 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
214 - 216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Tout-terrain
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 145 - 2 180 kg
|
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
|
|
Capacité du coffre
236 - 784 L
|
Capacité du coffre
416 L
|
|
Longueur
4 850 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 870 mm
|
|
Hauteur
1 825 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 806 - 1 977 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
655 - 770 kg
|
Charge utile
550 - 655 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
202 CH
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,6 s
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
184 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
441 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
148 kW
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
|
Cylindrée
2 157 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 021 - 2 023
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
SsangYong
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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