@ smart Europe GmbH
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

smart #3 vs VW ID. Buzz Cargo – Performances, autonomie & efficience comparées

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : smart #3 ou VW ID. Buzz Cargo ?

smart #3

5 (1 Avis)
noter

VW ID. Buzz Cargo

Place aux faits : les différences techniques en détail

#3 @ smart Europe GmbH

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

smart #3 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 40800 €, tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51300 €. Cela représente une différence d’environ 10422 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au smart #3 : avec 16.30 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le VW ID. Buzz Cargo (19.20 kWh). L’écart est d’environ 2.90 kWh.

L’autonomie est presque identique – les deux atteignent environ 455 km avec une charge complète.

ID. Buzz Cargo @ Volkswagen AG / VW Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le smart #3 affiche un avantage remarquable428 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 88 CH ch.

En vitesse maximale, le smart #3 fait légèrement mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Cargo plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Cargo tire un peu plus fort avec 679 Nm contre 584 Nm. L’écart est d’environ 95 Nm.

#3 @ smart Europe GmbH

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le smart #3 offre clair plus de places – 5 contre 3.

En poids à vide, le smart #3 est remarquable plus léger – 1780 kg contre 2264 kg. L’écart est d’environ 484 kg.

En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Cargo s’en sort significatif mieux – jusqu’à 3900 L, soit environ 2740 L de plus que le smart #3.

En charge utile, le VW ID. Buzz Cargo clair l’emporte – 753 kg contre 450 kg. Soit environ 303 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le smart #3 se révèle l’emporte de justesse et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

smart #3
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 40 800 €
#3 @ smart Europe GmbH

smart #3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 272 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.3 - 17.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 325 - 455 km

smart #3

5 (1 Avis)
noter

La Smart #3 mise sur un look audacieux et un intérieur bien pensé, idéal pour ceux qui veulent une compacte électrique chic sans prise de tête. Agile en ville, confortable sur la route et dotée d'une vraie personnalité, elle offre ce petit supplément d'âme qui transforme les trajets quotidiens en plaisir sans se prendre trop au sérieux.

détails

VW ID. Buzz Cargo

L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.

détails
smart #3
VW ID. Buzz Cargo
#3 @ smart Europe GmbH
ID. Buzz Cargo @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et Consommation

Prix
40800 - 53900 €
Prix
51300 - 60400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.3 - 17.6 kWh
Consommation kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
Autonomie Électrique
325 - 455 km
Autonomie Électrique
330 - 455 km
Capacité de la Batterie
47 - 62 kWh
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1780 - 1910 kg
Poids à vide
2264 - 2510 kg
Capacité du coffre
370 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4400 mm
Longueur
4712 mm
Largeur
1844 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
1556 mm
Hauteur
1932 mm
Capacité maximale du coffre
1160 L
Capacité maximale du coffre
3900 L
Charge utile
419 - 450 kg
Charge utile
640 - 753 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
3.7 - 5.8 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
343 - 584 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
smart
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le smart #3 ?

Le smart #3 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

do not click