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smart #1 vs Porsche Macan comparatif

Comparez la puissance (428 CH vs 639 CH), le coffre et le prix (37 300 € vs 81 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, smart #1 ou Porsche Macan ?

smart #1 vs Porsche Macan : les principales différences

smart #1

  • considérablement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • sensiblement plus léger

Porsche Macan

  • clairement plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

#1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le smart #1 se montre considérablement moins cher – il démarre à 37 300 € , tandis que le Porsche Macan commence à 81 400 € . Cela représente une différence d’environ 44 078 €.

Concernant la consommation électrique, le smart #1 se montre très légèrement plus efficient – avec 16,8 kWh/100km contre 17 kWh/100km pour le Porsche Macan. L’écart atteint environ 0,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Porsche Macan offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 644 km, soit environ 204 km de plus que le smart #1.

Macan

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche Macan développe clairement plus de puissance – 639 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 211 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Macan se montre quelque peu plus rapide – avec 3,3 s, contre 3,9 s pour le smart #1. L’écart est d’environ 0,6 s.

En vitesse maximale, le Porsche Macan se montre clairement plus rapide – il atteint 260 km/h, tandis que le smart #1 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 80 km/h.

On observe également un écart de couple : le Porsche Macan délivre considérablement plus de couple, avec 1 130 Nm contre 584 Nm. La différence atteint environ 546 Nm.

#1

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le smart #1 est sensiblement plus léger – 1 780 kg contre 2 295 kg. L’écart atteint environ 515 kg.

Du côté du coffre, le Porsche Macan offre de loin plus d’espace – 540 L contre 323 L. L’écart atteint environ 217 L.

Avec les sièges rabattus, le Porsche Macan propose sensiblement plus de capacité – jusqu’à 1 348 L, soit environ 362 L de plus que le smart #1.

Concernant la charge utile, le Porsche Macan offre un peu plus – 545 kg contre 470 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Macan laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 81 400 €
Macan

Porsche Macan

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 360 - 639 CH
  • Consommation kWh/100km : 17 - 18,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 585 - 644 km
détails

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smart #1
Porsche Macan

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

smart #1

La smart #1 impose son look de crossover compact avec une personnalité bien trempée et un intérieur malin qui surprend quand on y met les pieds. Pensée pour la vie de tous les jours, elle mise sur le confort et la facilité d'usage — parfaite pour qui veut de la modernité sans se prendre la tête.

détails
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Limbo_Edition1_EXT_09_White_Gold_Powered_Tailgate
Limbo_Edition1_EXT_07_White_Gold_Powered_Top
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Avis smart #1

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Porsche Macan

Le Porsche Macan incarne l'esprit d'une sportive camouflée en SUV, avec une tenue de route vive et des finitions qui ne laissent aucun doute sur ses ambitions. Pratique au quotidien mais diablement attachant dès que la route s'ouvre, il séduit ceux qui veulent se faire plaisir sans crier gare.

détails
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Avis Porsche Macan

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smart #1
Porsche Macan

Coûts et Consommation
Prix
37 300 - 52 900 €
Prix
81 400 - 116 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,8 - 18,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17 - 18,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
310 - 440 km
Autonomie Électrique
585 - 644 km
Capacité de la Batterie
47 - 62 kWh
Capacité de la Batterie
95 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 780 - 1 900 kg
Poids à vide
2 295 - 2 470 kg
Capacité du coffre
313 - 323 L
Capacité du coffre
476 - 540 L
Longueur
4 270 - 4 300 mm
Longueur
4 784 - 4 805 mm
Largeur
1 822 mm
Largeur
1 938 - 1 952 mm
Hauteur
1 636 mm
Hauteur
1 613 - 1 623 mm
Capacité maximale du coffre
976 - 986 L
Capacité maximale du coffre
1 288 - 1 348 L
Charge utile
425 - 470 kg
Charge utile
470 - 545 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Puissance (ch)
360 - 639 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,7 s
Accélération 0-100km/h
3,3 - 5,7 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
220 - 260 km/h
Couple
343 - 584 Nm
Couple
563 - 1 130 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Puissance (kW)
265 - 470 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
smart
Marque
Porsche
Quels types de transmission sont disponibles pour le smart #1 ?

Le smart #1 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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