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Skoda Karoq vs Toyota Proace Transporter comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (34 200 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Karoq ou Toyota Proace Transporter ?

Skoda Karoq vs Toyota Proace Transporter : les principales différences

Skoda Karoq

4,4 (4 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • nettement plus de puissance
  • nettement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger
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Toyota Proace Transporter

détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Karoq

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Skoda Karoq se montre presque pas moins cher – il démarre à 34 200 € , tandis que le Toyota Proace Transporter commence à 37 200 € . Cela représente une différence d’environ 3 003 €.

Pour la consommation de carburant, le Skoda Karoq consomme nettement moins – avec 4,9 L/100km contre 6,4 L/100km pour le Toyota Proace Transporter. Cela représente environ 1,5 L/100km.

Proace Transporter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Skoda Karoq développe nettement plus de puissance – 190 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 40 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Karoq se montre significativement plus rapide – avec 7 s, contre 12,1 s pour le Toyota Proace Transporter. L’écart est d’environ 5,1 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Transporter délivre presque pas plus de couple, avec 370 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Karoq

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Toyota Proace Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Skoda Karoq est un peu plus léger – 1 380 kg contre 1 656 kg. L’écart atteint environ 276 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Transporter offre significativement plus – 1 323 kg contre 549 kg. Cela représente environ 774 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Transporter gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 200 €
Proace Transporter

Toyota Proace Transporter

  • Type de moteur Diesel, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 120 - 150 CH
  • Consommation L/100km 6,4 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 23,8 - 23,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 349 km
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Skoda Karoq
Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Skoda Karoq

La Skoda Karoq, souvent appelée simplement la Karoq, mise sur une présentation discrète, un intérieur logique et une grande polyvalence au quotidien. Elle séduit par sa praticité bien pensée et par une conduite rassurante, idéale pour les familles ou pour ceux qui cherchent une voiture facile à vivre.

détails
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Avis Skoda Karoq

4.4 (4 Avis)
noter
Mark
21 juin 2026, 16:12:37

Très confortable pour les voyages. La finition est de haute qualité, pratique et bien pensée. Très bons systèmes d'assistance. En finition Sportline, des sièges super confortables avec beaucoup d'espace pour tous les occupants. Grand coffre et dossiers de la banquette arrière facilement rabattables pour l'agrandir. Le châssis est axé sur le confort et globalement très bien réglé. Le moteur de 150 ch fonctionne bien et sur autoroute à 130 km/h se montre assez économique (6,3-6,5 litres). En ville, en revanche, il consomme plus. La boîte automatique passe les rapports sans accroc. Nous sommes très satisfaits de notre Karoq.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota Proace Transporter

Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.

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Avis Toyota Proace Transporter

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Skoda Karoq
Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation
Prix
34 200 - 49 100 €
Prix
37 200 - 60 000 €
Consommation L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
349 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
128 - 173 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3 - 6
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 380 - 1 655 kg
Poids à vide
1 656 - 2 100 kg
Capacité du coffre
521 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 841 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
456 - 549 kg
Charge utile
955 - 1 323 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 190 CH
Puissance (ch)
120 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
7 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
200 - 360 Nm
Couple
260 - 370 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 140 kW
Puissance (kW)
88 - 110 kW
Cylindrée
999 - 1 984 cm3
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Classe d’Efficacité CO2
F, A, G
Marque
Skoda
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Skoda Karoq ?

Le Skoda Karoq est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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