Comparez la puissance (190 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (34300 € vs 29700 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Karoq ou SEAT Ateca ?
À la première prise de contact, le SEAT Ateca affiche une allure plus sportive et affirmée, tandis que le Skoda Karoq mise sur la discrétion et la robustesse fonctionnelle. L'un charme par son dynamisme visuel, l'autre rassure par des lignes qui promettent stabilité et bon sens. Selon vos priorités — faire tourner les têtes ou chercher l'efficacité sans fioritures — le message est déjà clair.
Au volant, le SEAT Ateca se montre alerte et joueur, privilégiant une direction vive et une conduite qui invite à s'amuser sur les routes sinueuses. Le Skoda Karoq, lui, préfère la souplesse et la sérénité, offrant une assise plus neutre qui encaisse les kilométrages sans fatiguer. Choisissez selon votre style : dynamique et taquin, ou posé et rassurant pour la longue distance.
L'habitacle du SEAT Ateca respire la modernité avec des commandes orientées vers le conducteur et une ambiance plus jeune, tandis que le Skoda Karoq joue la carte de la praticité avec des rangements bien pensés et une présentation sobre. Les matériaux et l'assemblage sont honnêtes dans les deux cas, mais l'ergonomie joue souvent le rôle décisif au quotidien. Si vous passez beaucoup de temps à bord, réfléchissez à l'ergonomie qui vous parle le plus.
Le Skoda Karoq se distingue par des détails astucieux et une modularité qui rendent la vie familiale plus simple, des solutions de rangement aux configurations de charge faciles à vivre. Le SEAT Ateca reste très utilisable, avec un coffre et une banquette bien conçus pour l'usage courant, mais il met davantage l'accent sur le style que sur l'inventivité utilitaire. En ville comme en week-end, ce sont ces petites attentions qui font la différence dans l'usage quotidien.
Les conducteurs sensibles au look et à la vivacité trouveront dans le SEAT Ateca un compagnon qui sait pimenter le trajet quotidien, alors que les familles et les voyageurs réguliers apprécieront la logique pratique et la sérénité du Skoda Karoq. Pour un premier achat réfléchi, regardez votre usage réel : trajets courts mais fréquents, ou longues distances avec chargement régulier. Votre mode de vie tranchera là où les dossiers techniques restent indécis.
Si vous voulez savoir lequel de ces deux SUV décroche la palme DriveDuel après nos essais complets, poursuivez la lecture — le verdict du DriveDuel Champion arrive tout de suite après.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
SEAT Ateca bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 29700 €, tandis que le Skoda Karoq commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 4631 €.
Les deux véhicules consomment en moyenne 4.90 L / 100 km – aucune différence notable ici.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Skoda Karoq affiche un avantage clair – 190 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 40 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Karoq est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 9 s pour le SEAT Ateca. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Karoq fait à peine sensible mieux – il atteint 221 km/h, tandis que le SEAT Ateca plafonne à 202 km/h. L’écart est d’environ 19 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 360 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le SEAT Ateca est minime plus léger – 1345 kg contre 1380 kg. L’écart est d’environ 35 kg.
En volume de coffre, le Skoda Karoq offre presque imperceptible plus d’espace – 521 L contre 510 L. La différence est d’environ 11 L.
En capacité de chargement maximale, le Skoda Karoq s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1630 L, soit environ 26 L de plus que le SEAT Ateca.
En charge utile, le Skoda Karoq minime l’emporte – 549 kg contre 525 kg. Soit environ 24 kg de différence.
Le Skoda Karoq s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Skoda Karoq est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Skoda Karoq joue la carte de la praticité sans démonstrations ostentatoires, offrant un intérieur spacieux et une position de conduite rassurante pour la vie de tous les jours. Avec son équilibre entre confort et sobriété, il séduira l'acheteur raisonnable qui veut un SUV fiable et malin, capable de se fondre autant dans la jungle urbaine que sur les routes de week‑end.
détails
L'Ateca joue la carte du bon sens : lignes tendues, habitacle bien fichu et comportement rassurant sur la route. Pour qui veut un SUV sans extravagance mais fiable, pratique et agréable à conduire, l'Ateca se pose en choix malin — et sans se prendre trop au sérieux.
détails
|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34300 - 49800 €
|
Prix
29700 - 43500 €
|
|
Consommation L/100km
4.9 - 7.6 L
|
Consommation L/100km
4.9 - 6.4 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
128 - 173 g/km
|
CO2
129 - 144 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 - 55 L
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1380 - 1655 kg
|
Poids à vide
1345 - 1514 kg
|
|
Capacité du coffre
521 L
|
Capacité du coffre
510 L
|
|
Longueur
4384 - 4390 mm
|
Longueur
4381 mm
|
|
Largeur
1841 mm
|
Largeur
1841 mm
|
|
Hauteur
1624 - 1629 mm
|
Hauteur
1601 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1630 L
|
Capacité maximale du coffre
1604 L
|
|
Charge utile
456 - 549 kg
|
Charge utile
516 - 525 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Diesel
|
Type de moteur
Essence, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
115 - 190 CH
|
Puissance (ch)
116 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7 - 11.2 s
|
Accélération 0-100km/h
9 - 11 s
|
|
Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
|
Vitesse Maximale
183 - 202 km/h
|
|
Couple
200 - 360 Nm
|
Couple
200 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
85 - 140 kW
|
Puissance (kW)
85 - 110 kW
|
|
Cylindrée
999 - 1984 cm3
|
Cylindrée
999 - 1968 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
|
Classe d’Efficacité CO2
E, D
|
|
Marque
Skoda
|
Marque
SEAT
|
Le Skoda Karoq est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España