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Skoda Karoq vs NIO ET7 comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (34 200 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Karoq ou NIO ET7 ?

Skoda Karoq vs NIO ET7 : les principales différences

Skoda Karoq

4,4 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus léger
  • clairement plus de coffre
détails

NIO ET7

  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Karoq

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Skoda Karoq se montre considérablement moins cher – il démarre à 34 200 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 36 272 €.

ET7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 463 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 7 s pour le Skoda Karoq. L’écart est d’environ 3,2 s.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 490 Nm.

Karoq

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Karoq est largement plus léger – 1 380 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 1 054 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Karoq offre clairement plus d’espace – 521 L contre 363 L. L’écart atteint environ 158 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Karoq offre plutôt plus – 549 kg contre 466 kg. Cela représente environ 83 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 451 - 584 km
détails

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Skoda Karoq
NIO ET7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Skoda Karoq

La Skoda Karoq, souvent appelée simplement la Karoq, mise sur une présentation discrète, un intérieur logique et une grande polyvalence au quotidien. Elle séduit par sa praticité bien pensée et par une conduite rassurante, idéale pour les familles ou pour ceux qui cherchent une voiture facile à vivre.

détails
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Avis Skoda Karoq

4.4 (4 Avis)
noter
Mark
21 juin 2026, 16:12:37

Très confortable pour les voyages. La finition est de haute qualité, pratique et bien pensée. Très bons systèmes d'assistance. En finition Sportline, des sièges super confortables avec beaucoup d'espace pour tous les occupants. Grand coffre et dossiers de la banquette arrière facilement rabattables pour l'agrandir. Le châssis est axé sur le confort et globalement très bien réglé. Le moteur de 150 ch fonctionne bien et sur autoroute à 130 km/h se montre assez économique (6,3-6,5 litres). En ville, en revanche, il consomme plus. La boîte automatique passe les rapports sans accroc. Nous sommes très satisfaits de notre Karoq.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

détails
ET7
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Avis NIO ET7

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NIO ET7

Coûts et Consommation
Prix
34 200 - 49 100 €
Prix
70 500 - 81 100 €
Consommation L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
128 - 173 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 380 - 1 655 kg
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Capacité du coffre
521 L
Capacité du coffre
363 L
Longueur
-
Longueur
5 101 mm
Largeur
1 841 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 509 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
456 - 549 kg
Charge utile
446 - 466 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 190 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
7 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
200 - 360 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 140 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
999 - 1 984 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Skoda
Marque
NIO
Quelles solutions d’entraînement pour le Skoda Karoq ?

Le Skoda Karoq est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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