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SEAT Leon SP Sportstourer vs Nissan Qashqai comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 205 CH), le coffre et le prix (30 800 € vs 34 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Leon SP Sportstourer ou Nissan Qashqai ?

SEAT Leon SP Sportstourer vs Nissan Qashqai : les principales différences

SEAT Leon SP Sportstourer

  • un peu moins cher
  • visiblement plus de puissance
  • largement plus économe
  • presque pas plus léger
  • quelque peu plus de coffre
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Nissan Qashqai

4,9 (4 Avis)
noter
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leon SP Sportstourer

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre un peu moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Nissan Qashqai commence à 34 800 € . Cela représente une différence d’environ 3 983 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon SP Sportstourer consomme largement moins – avec 1,3 L/100km contre 4,3 L/100km pour le Nissan Qashqai. Cela représente environ 3 L/100km.

Qashqai

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer développe visiblement plus de puissance272 CH contre 205 CH. L’écart atteint environ 67 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Nissan Qashqai se montre très légèrement plus rapide – avec 7,6 s, contre 7,9 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le SEAT Leon SP Sportstourer délivre à peine plus de couple, avec 360 Nm contre 330 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.

Leon SP Sportstourer

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est presque pas plus léger – 1 384 kg contre 1 420 kg. L’écart atteint environ 36 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre quelque peu plus d’espace – 620 L contre 504 L. L’écart atteint environ 116 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer offre presque pas plus – 569 kg contre 516 kg. Cela représente environ 53 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 800 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km 1,3 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 131 km
SEAT Leon SP Sportstourer
Nissan Qashqai

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

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Nissan Qashqai

Le Qashqai est un SUV compact polyvalent, apprécié pour son confort de conduite et son habitacle bien pensé, idéal pour la vie de tous les jours. Son style moderne et ses équipements axés sur la sécurité en font un choix pratique et rassurant pour les familles et les citadins.

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SEAT Leon SP Sportstourer
Nissan Qashqai

Coûts et Consommation

Prix
30 800 - 45 100 €
Prix
34 800 - 46 900 €
Consommation L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
131 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
28 - 128 g/km
CO2
98 - 152 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Poids à vide
1 420 - 1 624 kg
Capacité du coffre
470 - 620 L
Capacité du coffre
479 - 504 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 799 mm
Largeur
1 835 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
422 - 569 kg
Charge utile
446 - 516 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Puissance (ch)
158 - 205 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 9,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
220 - 360 Nm
Couple
260 - 330 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Puissance (kW)
116 - 151 kW
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
Cylindrée
1 332 - 1 498 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Classe d’Efficacité CO2
E, C
Marque
SEAT
Marque
Nissan
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.