Comparez la puissance (150 CH vs 460 CH), le coffre et le prix (19800 € vs 40300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Ibiza ou Tesla Model 3 ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
SEAT Ibiza bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 19800 € , tandis que le Tesla Model 3 commence à 40300 € . Cela représente une différence d’environ 20511 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Tesla Model 3 affiche un avantage convaincant – 460 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 310 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model 3 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.10 s, contre 8.10 s pour le SEAT Ibiza. Soit environ 5 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Tesla Model 3 tire clair plus fort avec 660 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 410 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le SEAT Ibiza est convaincant plus léger – 1111 kg contre 1822 kg. L’écart est d’environ 711 kg.
En volume de coffre, le Tesla Model 3 offre net plus d’espace – 594 L contre 355 L. La différence est d’environ 239 L.
En charge utile, le SEAT Ibiza remarquable l’emporte – 522 kg contre 333 kg. Soit environ 189 kg de différence.
Le Tesla Model 3 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Tesla Model 3 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La SEAT Ibiza reste la citadine espiègle de sa catégorie, avec un style dynamique et une personnalité qui fait mouche en ville. Polyvalente et maligne, elle réussit le pari d’allier plaisir de conduite et praticité quotidienne, idéale pour qui veut du caractère sans se ruiner.
détailsSur la route, la Tesla Model 3 donne l'impression d'une berline venue du futur : silence feutré, réponse instantanée et tenue de route qui rend le plaisir de conduire presque coupable. Pour qui veut moderniser son quotidien, elle conjugue technologie omniprésente et coût d'usage avantageux, tout en provoquant autant d'admiration que de débats au rond-point.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
19800 - 33900 €
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Prix
40300 - 59000 €
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Consommation L/100km
5 - 5.7 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
550 - 750 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
64.5 - 83 kWh
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CO2
114 - 128 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
1111 - 1231 kg
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Poids à vide
1822 - 1929 kg
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Capacité du coffre
355 L
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Capacité du coffre
594 L
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Longueur
-
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Longueur
4720 - 4724 mm
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Largeur
1780 mm
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Largeur
1850 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1431 - 1440 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
489 - 522 kg
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Charge utile
303 - 333 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
80 - 150 CH
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Puissance (ch)
283 - 460 CH
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Accélération 0-100km/h
8.1 - 15.3 s
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Accélération 0-100km/h
3.1 - 6.1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
201 - 262 km/h
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Couple
95 - 250 Nm
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Couple
420 - 660 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
59 - 110 kW
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Puissance (kW)
208 - 338 kW
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Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
SEAT
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Marque
Tesla
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Disponible en Traction Avant.