VS

SEAT Ibiza vs Opel Astra Sports Tourer comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 196 CH), le coffre et le prix (19 800 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Ibiza ou Opel Astra Sports Tourer ?

SEAT Ibiza vs Opel Astra Sports Tourer : les principales différences

SEAT Ibiza

  • considérablement moins cher
  • sensiblement plus léger

Opel Astra Sports Tourer

  • clairement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ibiza

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le SEAT Ibiza se montre considérablement moins cher – il démarre à 19 800 € , tandis que le Opel Astra Sports Tourer commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 15 469 €.

Pour la consommation de carburant, le Opel Astra Sports Tourer consomme considérablement moins – avec 2,3 L/100km contre 5 L/100km pour le SEAT Ibiza. Cela représente environ 2,7 L/100km.

Astra Sports Tourer

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer développe clairement plus de puissance196 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 46 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Astra Sports Tourer se montre à peine plus rapide – avec 7,7 s, contre 8,1 s pour le SEAT Ibiza. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Opel Astra Sports Tourer délivre nettement plus de couple, avec 360 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 110 Nm.

Ibiza

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Ibiza est sensiblement plus léger – 1 111 kg contre 1 438 kg. L’écart atteint environ 327 kg.

Du côté du coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre considérablement plus d’espace – 597 L contre 355 L. L’écart atteint environ 242 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Ibiza offre à peine plus – 522 kg contre 502 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 300 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 196 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 82 - 445 km
SEAT Ibiza
Opel Astra Sports Tourer

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

SEAT Ibiza

La SEAT Ibiza reste la citadine espiègle de sa catégorie, avec un style dynamique et une personnalité qui fait mouche en ville. Polyvalente et maligne, elle réussit le pari d’allier plaisir de conduite et praticité quotidienne, idéale pour qui veut du caractère sans se ruiner.

détails

Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.

détails
SEAT Ibiza
Opel Astra Sports Tourer

Coûts et Consommation

Prix
19 800 - 33 900 €
Prix
35 300 - 46 600 €
Consommation L/100km
5 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
82 - 445 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
114 - 128 g/km
CO2
0 - 132 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 111 - 1 231 kg
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
Capacité du coffre
355 L
Capacité du coffre
466 - 597 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 780 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
489 - 522 kg
Charge utile
434 - 502 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
80 - 150 CH
Puissance (ch)
130 - 196 CH
Accélération 0-100km/h
8,1 - 15,3 s
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
95 - 250 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
59 - 110 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
999 - 1 498 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
Marque
SEAT
Marque
Opel
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.