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SEAT Ateca vs Toyota Yaris comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (29 500 € vs 25 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Ateca ou Toyota Yaris ?

SEAT Ateca vs Toyota Yaris : les principales différences

SEAT Ateca

4,5 (6 Avis)
noter
  • largement plus de coffre
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Toyota Yaris

4 (7 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • considérablement plus de puissance
  • nettement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ateca

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Toyota Yaris se montre un peu moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le SEAT Ateca commence à 29 500 € . Cela représente une différence d’environ 3 822 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Yaris consomme nettement moins – avec 3,8 L/100km contre 4,9 L/100km pour le SEAT Ateca. Cela représente environ 1,1 L/100km.

Yaris

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Yaris développe considérablement plus de puissance – 280 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 130 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Yaris se montre considérablement plus rapide – avec 5,5 s, contre 9 s pour le SEAT Ateca. L’écart est d’environ 3,5 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Yaris délivre à peine plus de couple, avec 390 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.

Ateca

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota Yaris est visiblement plus léger – 1 090 kg contre 1 345 kg. L’écart atteint environ 255 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Ateca offre largement plus d’espace – 510 L contre 286 L. L’écart atteint environ 224 L.

La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 525 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Yaris domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 700 €
Yaris

Toyota Yaris

  • Type de moteur Hybride Complet, Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 116 - 280 CH
  • Consommation L/100km 3,8 - 8,7 L/100km
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SEAT Ateca
Toyota Yaris

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

SEAT Ateca

L'Ateca joue la carte du bon sens : lignes tendues, habitacle bien fichu et comportement rassurant sur la route. Pour qui veut un SUV sans extravagance mais fiable, pratique et agréable à conduire, l'Ateca se pose en choix malin — et sans se prendre trop au sérieux.

détails
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SEAT-Ateca_011
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Avis SEAT Ateca

4.5 (6 Avis)
noter
editor
1 juil. 2026, 17:23:30

Exactement la bonne taille. Pour les familles, ça convient tout juste. L'écran tactile est bien intégré, pas simplement une tablette collée : il s'intègre harmonieusement dans une console avec le Virtual Cockpit, et en plus il y a de vrais boutons pour l'essentiel au quotidien. Mélange parfait. J'ai comparé avec la nouvelle Série 2 Active Tourer, la Classe B et le Kia Sportage. L'Ateca a largement gagné pour moi dans l'ensemble, mais il était un peu trop cher en comparaison. Et ce n'était pas ma voiture de rêve. Plutôt une "voiture de raison". Les tarifs bas, c'est fini.
Jusqu'à 218 km/h (compteur) il peine à monter au‑dessus de 180. Au‑delà de 150 km/h, le bruit augmente nettement, mais reste acceptable. Pour ceux qui aiment rouler confortablement, c'est un très bon choix ; pour les amateurs de vitesse, plutôt pas. Il passe bien les chemins grâce à sa garde au sol et négocie les virages aussi très bien. Déjà orienté sportif, agile.
Attelage escamotable, conduite partiellement autonome, de nombreux systèmes d'assistance utiles, bon concept multimédia, etc., ainsi que la très bonne position de conduite et l'ergonomie le rendent attractif.
Mon 2L diesel précédent était nettement meilleur à haute vitesse. Mais oui, les temps ont changé. Tout n'est pas parfait, mais dans l'ensemble il mérite ses 5 étoiles, si l'on prend en compte le prix et qu'on compare ce qu'on obtient pour son argent ailleurs. 1.5 TSI Xperience DSG +XL +

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Stefan
10 juin 2026, 12:17:28

Le Seat Ateca est un SUV très abordable avec d'excellentes qualités de conduite et beaucoup d'espace pour toute la famille. Un compagnon polyvalent qui convient aussi bien au quotidien qu'aux longs trajets bien chargés. Un très bon choix pour la famille active qui a besoin d'une voiture adaptée à la plupart des situations.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nico
20 mai 2026, 12:31:33

+ Excellents sièges fermes, grand coffre pour une voiture aussi compacte, bonne consommation, beaucoup d'espace à l'intérieur, utilisation simple, comportement routier très agile et sûr, bonne qualité de finition, direction très bonne, bonnes performances de freinage, rayon de braquage relativement petit
- Très mauvaise commande vocale et GPS, écran trop petit dans le cockpit avec des polices et des icônes très petites, volant trop fin, sièges trop plats malgré le réglage électrique, mauvaise insonorisation du moteur, réservoir beaucoup trop petit, entretien compliqué (vidange — catastrophique), frein arrière sous-dimensionné, trappe à carburant du mauvais côté, son presque sans basses (Beats)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota Yaris

La Yaris se montre agile et fiable en ville, avec une prise en main immédiate qui rassure au quotidien. Son habitacle bien conçu et ses équipements modernes offrent un équilibre pratique entre confort et simplicité.

détails
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Avis Toyota Yaris

4 (7 Avis)
noter
Mathieu
31 déc. 2025, 13:08:43

Ma Toyota rais hybride est parfaite, petit encombrement pour un coffre raisonnable, une consommation entre 3,2 et 3,9, très confortable même pour une longue distance. On peut lui reprocher d'être sa médiocre reprise en côte sur autoroute. Mais avec une limitation de vitesse de 70 a 130 km/h, elle reste trop puissante.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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SEAT Ateca
Toyota Yaris

Coûts et Consommation
Prix
29 500 - 43 500 €
Prix
25 700 - 48 000 €
Consommation L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
Consommation L/100km
3,8 - 8,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 144 g/km
CO2
87 - 197 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 345 - 1 514 kg
Poids à vide
1 090 - 1 356 kg
Capacité du coffre
510 L
Capacité du coffre
141 - 286 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 841 mm
Largeur
1 745 - 1 805 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
516 - 525 kg
Charge utile
289 - 525 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Hybride Complet, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
116 - 150 CH
Puissance (ch)
116 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 11 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 9,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
200 - 360 Nm
Couple
390 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
999 - 1 968 cm3
Cylindrée
1 490 - 1 618 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Marque
SEAT
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le SEAT Ateca ?

Le SEAT Ateca est disponible en Traction Avant.

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