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SEAT Arona vs BYD Sealion 7 comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (24 400 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Arona ou BYD Sealion 7 ?

SEAT Arona vs BYD Sealion 7 : les principales différences

SEAT Arona

4,8 (6 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus léger
détails

BYD Sealion 7

4,8 (5 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Arona

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le SEAT Arona se montre de loin moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le BYD Sealion 7 commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 26 058 €.

Sealion 7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Sealion 7 développe de loin plus de puissance – 530 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 380 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Sealion 7 se montre de loin plus rapide – avec 4,5 s, contre 8,3 s pour le SEAT Arona. L’écart est d’environ 3,8 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Sealion 7 délivre considérablement plus de couple, avec 690 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 440 Nm.

Arona

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Arona est considérablement plus léger – 1 188 kg contre 2 225 kg. L’écart atteint environ 1 037 kg.

Du côté du coffre, le BYD Sealion 7 offre visiblement plus d’espace – 520 L contre 400 L. L’écart atteint environ 120 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Arona offre visiblement plus – 522 kg contre 410 kg. Cela représente environ 112 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Sealion 7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
Sealion 7

BYD Sealion 7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 313 - 530 CH
  • Consommation kWh/100km 19,9 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 456 - 502 km
détails

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SEAT Arona
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

SEAT Arona

L'Arona est un petit SUV urbain polyvalent, agréable à conduire et bien adapté à la vie citadine. Son style dynamique et son habitacle fonctionnel en font un choix pratique pour qui cherche maniabilité et confort au quotidien.

détails
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seat-arona-One-car-countless-possibilities_06_HQ
seat-arona-One-car-countless-possibilities_04_HQ
seat-arona-One-car-countless-possibilities_02_HQ

Avis SEAT Arona

4.8 (6 Avis)
noter
Jorge Soares
29 mai 2026, 20:19:35

C'est un excellent crossover...
Il a une image sportive et est bien équipé en matière de sécurité et de technologie...
Il offre une excellente position de conduite...
Il est très amusant à conduire...
Je regrette seulement qu'il ne soit pas livré de série avec une roue de secours...

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jorge Soares
26 mars 2026, 01:31:22

J'ai acheté il y a 2 mois le nouveau Seat Arona de 95 ch... Il s'agit de la version de base...
J'en suis très satisfait...
Il offre une excellente position de conduite surélevée, il est économique, et son coffre a une bonne capacité de rangement...
Je trouve que ce SUV B a un look très sportif et séduisant...
Je regrette seulement que ce modèle n'ait pas de phares antibrouillard avant installés d'usine, ni de caméra de recul — je trouve que c'est vraiment un manque pour la sécurité de conduite... Seule la version supérieure du véhicule propose tous ces équipements...

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

BYD Sealion 7

Le BYD Sealion 7 se distingue par un style moderne et une finition soignée qui lui confèrent une présence premium sur la route. Sa conduite est souple et rassurante, avec un habitacle spacieux et une technologie embarquée conçue pour simplifier le quotidien.

détails
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byd-sealion-7-17
byd-sealion-7-12

Avis BYD Sealion 7

4.8 (5 Avis)
noter
Andre Plambeck
29 juil. 2026, 06:52:22

Plusieurs essais ont dit que la qualité extérieure et surtout intérieure est équivalente à celle des marques premium allemandes, voire supérieure.
Je peux le confirmer. Incroyable pour ce prix.
Avec 2,4 t ce n'est pas un fauve en courbe. Pourtant les performances sont impressionnantes. Par rapport à mon Tiguan Biturbo 240 ch, la consommation / le besoin de remplissage/recharge ont été divisés par deux.
Consommation et autonomie dépendent toujours du conducteur. Que ce soit électrique ou thermique. Qui roule en électrique change de mentalité : on recharge quand c'est possible et pas systématiquement quand c'est nécessaire. De nombreux supermarchés, McDonald’s, etc. proposent déjà des bornes. En mangeant ou en faisant des courses, on branche et c'est fini. La voiture est de toute façon arrêtée. Pas de temps supplémentaire !
Quand je pense seulement au démarrage d'un DSG avec sa seconde d'hésitation... ça n'existe pas sur un électrique.
Il faut le vivre. Et pour ça, pas besoin de 500 ch.
Je roule en BYD Sealion7, excellent, et j'en suis méga satisfait.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafael Serres Ferran
19 juil. 2026, 17:30:51

Véhicule bien meilleur que le 6. Il le surpasse pratiquement dans tous les domaines. Plus rapide, plus d'habitabilité, coffre plus grand, plus de confort.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Steinbach
2 juin 2026, 11:36:25

Voiture fantastique à tous égards. Apparence, intérieur, puissance, autonomie, confort, finition, etc.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
oriol
27 févr. 2026, 15:33:27

Une autonomie que je peux toujours charger à 100 %, contrairement aux autres marques qui me disaient qu'il était recommandé de s'arrêter à 80 % et qui, par conséquent, me faisaient passer d'une autonomie réelle de 600 à 480 km en ne me permettant pas de charger à 100 %. Je pense que c'est quelque chose que l'on devrait savoir.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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SEAT Arona
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
Prix
24 400 - 35 700 €
Prix
50 400 - 61 500 €
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
456 - 502 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 132 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 188 - 1 268 kg
Poids à vide
2 225 - 2 435 kg
Capacité du coffre
400 L
Capacité du coffre
520 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 780 mm
Largeur
1 925 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
502 - 522 kg
Charge utile
410 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Puissance (ch)
313 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,1 s
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
175 - 250 Nm
Couple
380 - 690 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Puissance (kW)
230 - 390 kW
Cylindrée
999 - 1 498 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
SEAT
Marque
BYD
Quelles solutions d’entraînement pour le SEAT Arona ?

Le SEAT Arona est proposé avec Traction Avant.

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