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Renault Trafic Bus vs Ford Focus comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 32 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou Ford Focus ?

Renault Trafic Bus vs Ford Focus : les principales différences

Renault Trafic Bus

détails

Ford Focus

4,6 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • visiblement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Focus se montre nettement moins cher – il démarre à 32 400 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 8 298 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Focus consomme sensiblement moins – avec 4,9 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 1,9 L/100km.

Focus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Focus développe visiblement plus de puissance – 280 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 110 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus se montre considérablement plus rapide – avec 5,7 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 4,9 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus délivre presque pas plus de couple, avec 420 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Focus est largement plus léger – 1 330 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 701 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre significativement plus – 982 kg contre 560 kg. Cela représente environ 422 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 32 400 €
Focus

Ford Focus

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 8 L/100km
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Renault Trafic Bus
Ford Focus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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Avis Renault Trafic Bus

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Ford Focus

La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.

détails
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2021_FORD_FOCUS_ST-LINE_02-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_INTERIOR_04-LOW

Avis Ford Focus

4.6 (1 Avis)
noter
Henk
28 déc. 2025, 23:33:18

Bonne tenue de route et un couple amplement suffisant du 1,5 l EcoBoost.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Focus

Coûts et Consommation
Prix
40 700 - 64 000 €
Prix
32 400 - 50 300 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
179 - 189 g/km
CO2
117 - 183 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
8 - 9
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Poids à vide
1 330 - 1 529 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
392 L
Longueur
-
Longueur
4 382 - 4 397 mm
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 438 - 1 482 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 354 L
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
495 - 560 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accélération 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
999 - 2 261 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 022 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
Renault
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Trafic Bus ?

Le Renault Trafic Bus est disponible en Traction Avant.

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