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Renault Trafic Bus vs Alpine A390 comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 470 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 68 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou Alpine A390 ?
Trafic Bus
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre significativement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Alpine A390 commence à 68 100 € . Cela représente une différence d’environ 27 400 €.
A390
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Alpine A390 développe de loin plus de puissance – 470 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 300 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alpine A390 se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 6,7 s.
On observe également un écart de couple : le Alpine A390 délivre de loin plus de couple, avec 824 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 444 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Renault Trafic Bus est presque pas plus léger – 2 031 kg contre 2 121 kg. L’écart atteint environ 90 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre considérablement plus – 982 kg contre 484 kg. Cela représente environ 498 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Alpine A390 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 68 100 €
Alpine A390
Renault Trafic Bus
Alpine A390
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Bus
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
détails
Alpine A390
L’Alpine A390 débarque comme le SUV sportif dont la marque avait besoin, mêlant l’esprit puriste de Dieppe à une électrisante agilité. À son volant, on retrouve une direction affûtée et un châssis joueur, avec un habitacle plus pratique qu’une A110 et un style tranchant qui fera tourner les têtes au quotidien.
détails
Renault Trafic Bus
Alpine A390
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 700 - 64 000 €
|
Prix
68 100 - 78 700 €
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Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,7 - 20,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
503 - 551 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
8 - 9
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
|
Poids à vide
2 121 - 2 124 kg
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|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
532 L
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|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 956 mm
|
Largeur
1 885 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
718 - 982 kg
|
Charge utile
481 - 484 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuelle
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
Puissance (ch)
400 - 470 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 4,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 380 Nm
|
Couple
661 - 824 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
Puissance (kW)
295 - 345 kW
|
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Alpine
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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